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동남아시아의 위기
1. 인도네시아, 태국의 상황전개
2. 향후 시나리오
1) 시나리오 1
2) 시나리오 2
3) 시나리오 3
3. 한국 및 세계 경제에 미치는 영향
1) Normal case : 시나리오 ①의 실현
2) Bad case : 시나리오 ②의 실현
3) Worse case : 시나리오
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항만의 효율성 비교 연구>, 한국항만경제학회지 제26집 제1호(2010.3)
양창호, <2060년의 컨테이너 해운항만 모습>, 해양한국 2011.8
이기웅-이문규-방효식, <부산항 환적화물 유치를 위한 항만경쟁력 분석에 관한 실증연구>, 통상정보연
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동남아시아의 문화구조
Ⅳ. 동남아시아의 경기상황 악화
1. 실물경기 급속히 둔화
2. 금융시장도 불안
3. 싱가포르와 말레이시아 경제도 불안
Ⅴ. 동남아시아의 임금정책
1. 태국
1) 최저임금
2) 공공 및 민간부문의 임금
2. 인도네시아
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및 대응 전략, 1998
신상기, 한국의 금융위기의 원인과 대응, 서울사회경제연구소 심포지움, 1998
신상기, 최신 외환시장, 무역경영사, 2000
한국은행, 아시아 주요국 경제의 문제점과 정책대응, 1998
한국동남아학회지 10~12호 (
http://www.kaseas.org/kr
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동남아시아 국가 연구 ; 대경 출판사
이요환, 2004, ASEAN 경제협력의 발전과정 ; 동남아의 경제성장과 발전전략
최윤정, 2006, 남아시아 자유무역지대 출범 및 시사점 ; 대외경제정책연구원
전창호, 2000, 남아시아 경제전망과 대외경제정책 방향 ;
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아시아 경제공동체 구축 방안
1. 아시아통합기금마련
2. 에너지협력
3. 철도협력
4. 한중일 FTA
1) 한중일 FTA의 필요성
2) 동아시아 경제통합의 추진현황
3) 동아시아 경제통합 효과
4) 동아시아 경제통합의 제약요인
5) 한중일 FTA
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아시아 태평양 지역 협력체제의 전망과 과제, 지역연구 96년 가을호
◇ 황영우, APEC 부산개최가 지역발전에 미치는 영향과 과제, 2004
◇ 21세기정치학회 외, APEC의 정치경제학 : 국제질서·국가·지역발전, 2004
◇ APEC 무역투자위원회 및 고위실무
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경제통합, 해남, 1998
◎ 단국대학교 동양학연구원, 동북아시아의 문명 기원과 교류, 학연문화사, 2011
◎ 신발끈편집부 저, 강문근 역, 동남아시아, 신발끈, 1997
◎ 윤영미, 동북아시아의 외교와 안보, 두남, 2010
◎ 이채문, 공간으로 읽는 중앙아
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간의 무역제한 철폐, 투자유치 및 확대들 통하여 점진적으로 합의점을 도출해야 할 것이다.
참고문헌
- 윤영관 : APEC 동향 : 아시아·태평양 : 나남 : 1995
- 박영철 : 동아시아 지역경제협력의 방향 : 아세아연구 제 42권 제 1호 : 고려대학교 아세
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항만은 해운 물동량의 경쟁력을 잃는다. 그린포트는 우리나라를 포함한 세계적인 항만의 경향을 보여준다. 그린포트와 연계된 다양한 새로운 시장이 창출될 것이다. 1.글로벌 항만산업 현황
1)글로벌 해운 얼라이언스 체제의 재편
2)그린
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