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논문 53건

안전성에 대한 확보가 이루어진 후에, 사무실 및 가정으로 도입이 확대될 것이다. 가정에 직류를 공급하기 위한 주요한 열쇠는 태양전지이며 2010년 시장에 선보일 예정인 하이브리드카나 스마트플러그 개념의 전기자동차 등의 등장과 태양전
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  • 발행일 2010.03.24
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운전도 휴대전화 등 새로운 사용처, 즉 새로운 시장을 개척하는 노력이 필요하다. 이처럼 휴대폰 소액 결제 서비스는 아직 발전하고 있는 시장으로 무한한 가능성이 있는 산업이다. 계속 발전하기 위해서는 서비스의 질을 높이고, 안전성, 보
  • 페이지 57페이지
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  • 발행일 2009.06.21
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
안전 지원 제2절 중소기업 정책자금 지원제도 제4장 중소기업의 정책자금 지원 현황과 문제점 제1절 중소기업 정책자금 지원 현황 제2절 중소기업 정책자금 지원 문제점 제5장 중소기업 경쟁력 향상을 위한 정책자금 지원 개선방안
  • 페이지 34페이지
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  • 발행일 2006.03.28
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  • 저자
운전비용이 대폭 절감 될 것을 예상 할 수 있다. 원자로 설계 및 안전해석을 비롯하여 증기보일러와 열교환기, 그리고 핵융합장치 냉각로, 고집적 전자부품 등의 냉각장치 설계에서 활용가능하다. 그 외 산업분야에서도 활용가능 하겠다. 가
  • 페이지 19페이지
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  • 발행일 2010.04.05
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안전시설의 설치와 통행방법 규정의 정비 및 제도화를 통해 자전거 주행 안전성을 증진시켜야 한다. 특히 교차로 부분에서는 자전거, 자동차, 보행자간의 통행로 및 통행방법을 명확히 하고, 단일로 부분에서는 각종 장애물의 정비가 가장 긴
  • 페이지 31페이지
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  • 발행일 2008.03.13
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안전성, 편리성, 쾌적성 어느 것 하나 보장받지 못한 자동차 우선사회에 살고 있다. 우리나라보다 훨씬 앞서 자동차 대중화를 경험했던 선진국에서는 이미 많은 문제점을 인식하고 , 보행자의 이동권 보장에 관한 다양한 방안들을 모색하고
  • 페이지 13페이지
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  • 발행일 2010.04.13
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
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안전시설 마련, 시민인센티브 강화 등 지역단위의 특성에 맞는 자전거 시책을 추진하여야 할 것이다. 자전거이용 활성화를 위해서 나름대로의 결론을 도출해보면 다음과 같다. 첫째, 자전거이용 활성화를 위해서는 법과 제도,정책적인 면보
  • 페이지 24페이지
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  • 발행일 2012.03.19
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자동차조선과, 6월 최영근ㆍ이영진(2011), 제주 해양레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로, 제주발전연구원 해양경찰청(2010), 해양경찰백서, 2009 해양한국(2006), ‘2016 미래 국가해양전략’ 주요 내용. 해양한국. 10월, 126-131 ICOMIA, Boating
  • 페이지 32페이지
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  • 발행일 2013.01.28
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자동차도로의 다이어트를 통한 확충으로 독립적인 공간의 확보를 제시하여 자전거 이용자의 안전성을 확보해야 한다. 둘째, 자전거와 대중교통과의 연계방안으로 버스나.지하철 내부에 자전거 전용 칸을 만들어야 하고, 장거리 화를 도모하
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  • 발행일 2012.06.08
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자동차를 돌리거나 동그란 모양의 길을 따라 타는 것에는 다소 어려움을 느껴 교사가 영아의 놀이를 관찰하며 영아에 따라 필요한 도움을 주어 영아가 즐겁게 놀이할 수 있도록 하였다. [안전교육](실종 유괴의 예방 · 방지) 큰 소리로 도움을
  • 페이지 10페이지
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  • 발행일 2024.03.06
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