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현황 2
2. Mobile Culture의 형성 3
Ⅲ 청소년과 청소년 문화 6
1. 청소년의 특성 6
2. 청소년과 놀이 8
3. 청소년의 문화 특성 10
Ⅳ Mobile을 통한 청소년 新놀이문화 형성의 가능성 13
1. 청소년 新놀이문화의 개념 13
2. 舊世代와의 교
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개발이 활발한 독일과 일본의 자기부상식 철도기술과 차륜식 철도의 구성과 기술동향에 중점을 두었다.
세계 전기철도의 고속화경향에 우리나라 역시 기술 개발에 힘써 지역 간의 경제, 문화, 교육여건의 격차 해소와 각 지역의 산업특성육
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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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문제점
4. 동아시아 FTA 추진현황
Ⅲ. ASEAN과 동북아 3국의 협력체계 추진
1. ASEAN+3 협력체계의 추진배경
2. ASEAN+3 협력체계에 대한 평가
Ⅳ. 한국의 역할과 과제
1. 동아시아에서의 한국의 역할
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1) 추진 전망
2) 관련국의 입장
3. 동북아 에너지 협력체 구성 추진
Ⅴ. 한국의 역할과 과제
1. 동아시아에서의 한국의 역할
2. 한국의 발전 및 과제
Ⅵ. 결론
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실태와 여건
1. 북한경제의 수용능력
2. 남한의 대북 경제협력 추진여건
Ⅲ. 남북경제협력의 방향과 해결과제
1. 경제협력 분위기의 유지
2. 경제논리의 적용공간 확대
3. 제도화ㆍ공식화의 심화
Ⅳ. 결 론
<참고문헌>
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현황 11
Ⅳ. 국내 환경의 스마트 그리드 도입 시 장애요인 분석 14
1. 정책목표에 따른 전기요금 체계 14
2. 전력산업에서의 경쟁체제 미흡 16
3. 공급자 중심의 전력 산업구조 18
4. 신재생 에너지 지원 정책 부족 18
5. 대 국민 홍
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에너지 문제가 발생하게 된다. 이러한 직주(Job-Housing) 분리현상은 비단 교통계획의 문제 뿐만 아니라 수도권 개발 동력의 소진과 맞물려 있다는 점에서 큰 의미가 있다.
따라서 앞으로의 신도시는 교통문제를 해결하기 위해 서울에서 최소 40
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현황과 문제점
1. 우리나라 저출산의 현황
2. 우리나라 저출산의 문제점
Ⅳ. 외국의 저출산 대응정책 사례
1. 스웨덴
2. 프랑스
3. 외국사례에 따른 시사점
Ⅴ. 우리나라 저출산 대응을 위한 정책과제
1. 사회문화적 정책과
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개발하는 볼로냐 및 라벤나 방식 19
3.2 유럽의 실천하는 지방의제21 24
3.3 슈투트가르트의 환경친화적 도시계획 28
3.4 시사점 31
Ⅳ. 국내의 지속가능발전 추진 사례와 문제점 고찰 34
4.1 국내의 지속가능발전 추진 사례와 문제점 34
4.1.1
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