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연구의 배경 및 목적
2. 연구의 방법 및 구성
Ⅱ. 경기 북부의 현황분석
1. 경기 북부의 문제
2. 경기 북부의 개발여건
Ⅲ. 동두천시 현황분석
1. 동두천시 미군 공여지 현황
2. 주한미군 주둔의 영향분석
3. 동두천시 개발여
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연구소, 1997
김혜원 외 1인(2001), 「청소년들을 위한 학교 성교육의 현황과 문제점, 그리고 나아가야 할 방향」, 청소년학연구 제8권 제1호.
김경준 외 5(2005), 「외국의 청소년 복지정책」, 한국청소년개발원 연구보고 05-R
김승권, 양옥경, 조애
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연구원 Working Paper 99-75, 1999, pp.38～39.
(2) 재원조달방식의 개선
신도시를 개발하는 한국토지공사(토개공)는 정부투자기관이기 때문에 정부의 지원을 받아 신도시 사업시행자로서 그 역할을 하고 있다. 그러나 토지공사는 도시개발계획의 모든
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환경과 교육제도의 변화
1. 한국의 교육 발전 단계와 교육정책의 전개과정
2. 사회의 관점에서 세대별 교육환경의 특징과 변화
Ⅳ. 가치교육과 특징세대의 상관관계
1. 시대별 가치교육을 통한 특징세대의 형성
2. 시대별 특징세대 간 가
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계획 수립연구”, 2010
〔18〕행정자치부, 자전거 담당공무원 교육교재, 2003
〔19〕환경부, “환경친화적 자전거문화 정착 연구”, 환경부, 2007
〔20〕OECD, “Guidelines towards Environmentally Sustainable Transport\", 2002 Ⅰ. 서 론 1
1. 연구 배경 및 연
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연구반, 평화시사반, 평화방송반’ 등 조직 활동
○ UNESCO 세계자연유산 관련 환경교육 전개(3억 6100만원)
- 특별활동, 재량활동 시간, 교과지도 등 환경교과목 선택 확대
- 환경 보전 시범학교 지정 운영
- ‘세계자연유산 환경 체험의 날’ 지
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연구를 수행하였다.
정책은 목표의 달성으로 저절로 정당화되지 않는다. 성공 속의 실패도 있고, 실패한 성공도 있다. 정책은 일회적인 선택이 아니고 시간의 경과에 따른 일련의 선택으로서, 그 과정에서 다양한 정황에 노출된다. 그렇기 때
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연구가 이뤄져 정책적 발전을 기초로 개선되어야 할 것이다.
<참고문헌>
김성희, 이창무, 안건혁 “대중교통으로의 보행거리가 통행수단에 미치는 영향” 국토계획, 제 36권 7호,
2001.
윤대식 “대학생의 등교통행 교통수단과 통행시간대
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계획 지원 의사소통의 촉진 팀구축 지원
자료 : 선행연구별 조직수준의 스트레스 극복프로그램
Ⅴ 결론
지금까지 공무원들에게 있어서 과도한 직무스트레스는 오히려 당연시되어 온 측면이 있을 뿐만 아니라 우리나라와 같이 빠른 속도로 산
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특성
3.3 여가활동 실태에 관한 설문
3.4 여가활동 개선에 관한 설문
3.5 조사결과의 해석
4. 개선방안
4.1 학교에서의 여가교육
4.2 여가환경의 인프라를 통한 여가교육
5. 요약 및 결론
※ 참고문헌
※ 설문조사표
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