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정책방향 제언>, 해양한국 2013.5.
고병욱, <로테르담항 석유화학산업의 발전여건 및 물류정책적 시사점>, “월간 해양수산” 통권제290호 2008.11.
김남석, <로테르담항의 마스플라크트2 계획>, 월간교통 통권 제144호.
김동진, <세계
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국가균형발전정책, 비전과 성과보고”. 국가균형발전위원회. (2005.11).
“국가재정운용계획안”. 기획예산처(현 기획재정부). (2005).
“수도권과 지방의 지역 내 총생산추이”. 통계청. (2005년도 자료).
“지방의 설비투자 비율”. 통계청. (2005년
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국가적 범죄의 중요성 대두
5. 다자안보대화 진전의 이중성 노출
Ⅲ. 2002년(2000년대)의 통화정책
Ⅳ. 2002년(2000년대)의 벤처기업
1. 벤처 기업 전반의 경기 회복 전망
1) 4/4분기 평가
2) 1/4분기 전망
2. 문별 지수
1) 기업 규모별
2) 주력 업
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국가과제로 삼고 있는 입장에서 중심항만의 위치를 확고히 하는데 그 의미를 부여할 수 있을 것이다. Ⅰ. 항만의 환경변화
Ⅱ. 국내 자동화 컨테이너터미널 개발 추진경위
Ⅲ. 광양항 자동화 컨테이너터미널 건설 기본계획
Ⅳ. 자동
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- 목 차 -
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 국내 물류기업 사례
1. (주)한진
2. 현대택배
Ⅲ. 국내 물류 환경
Ⅳ. 외국 기업 사례
1. TNT
2. UPS
Ⅴ. 물류 선진국가의 환경
Ⅵ. 우리기업이 나아갈 방향
Ⅶ. 결 론
※참고문헌
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국가 또는 지방자치단체의 물류정책 및 계획의 수립ㆍ시행에 적극 협력하여야 한다.
제6조(다른 법률과의 관계) ① 물류에 관한 다른 법률을 제정하거나 개정하는 경우에는 이 법의 목적과 물류정책의 기본이념에 맞도록 하여야 한다.
② 이
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2. 기존 부산 북항의 기능 재정립 및 신항만과의 연계 활성화 모색
3. 배후부지 활성화 등 부산항의 고부가가치화 추진
4. 항만 생산성 제고를 통해 화물유치 기반을 지속적으로 확대
5. 동북아시아 국가간 물류협력체계 활용
참고문헌
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기본 방향
1. 항만시설과 도시기능의 조화
2. 환황해권의 중심항만으로의 발전
Ⅳ. 인천항(인천항만)의 개발 계획
1. 인천항의 운영목표 정립
1) 수도권 지원항 역할 강화
2) 서해안 국제물류 중심항으로 육성
3) 최상의 항만서비스 구현
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시스템 구축
(2) RFID의 기술정보와 보안문제 해결
(3) 전자태그의 벤처펀드 조성
(4) 산학연 협력과 정보공유 체계의 구축
(5) 국가정책의 안정성 및 일관성
Ⅴ. 결론
1. 전자무역과 RFID
2. 향후 전망
참고문헌
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국가·기업의 생존전략으로 물류에 대한 인식 전환
ㅇ 국가는 고비용·저효율 물류구조를 개선하고 기업·산업경쟁력 강화를 위한 물류혁신 방안을 우선순위 높은 국가정책으로 추진
ㅇ 기업은 value chain상의 물류활동을 최적화하여 새로운 이
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