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자동차산업의 전후방 연관효과 추이 분석", 한국자동차산업연구소 격주간 『자동차경제』, 238호(99. 10. 12) 집중분석 한국은행, 『기업경영분석』, 각년판 한국자동차공업협회(1999), 『1999 한국의 자동차산업』 한국자동차산업연구소(구 기아
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2회 비판사회학대회, 『과거의 기억에서 미래의 진보로 : 민주주의와 인권을 위하여』, 1999. 10. 8~9, 국민대 오원철(1996), 『한국형 경제건설 -엔지니어링 어프로치』, 제4권('우리나라 자동차공업의 발전사를 증언한다'), 기아경제연구소 윤진
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2. 매출액 3. 시장점유율 ⑴ 현대자동차 승용차 부분의 변화 추이 ⑵ 현대자동차 버스부분의 변화추이 ⑶ 현재자동차의 트럭부분의 변화추이 Ⅲ. 경쟁사 실적 1.주요기업별 시장점유율 추이(1999∼2001) ⑴ 현대자동차 ⑵ 기아자동차 ⑶
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수익불확실성을 제거하여 미국시장에서 단단한 발판을 조성할 수 있는 계기가 될 것으로 보여진다. Ⅰ. 자동차산업 발달사 및 특성 Ⅱ. 한국 자동차 업체별 동향 및 현황 Ⅲ. 세계자동차산업 동향 및 주요국의 경쟁력 분석 Ⅳ. 부품산업
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20d와 520d 이피션트 다이내믹스, BMW의 미래전략 이피션트 다이내믹스)] □ 한국수입자동차협회 □ 네이버 시사상식사전 □ 한국자동차산업연구소 □ 환경부 □ 삼성증권 블로그(http://samsungpopblog.co.kr) □ TV프로그램 CAR톡쇼 □ http://www.etnews.com
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기아, 아시아, 쌍용, 삼성, 대우가 파산하였다. 또한 GM의 대우차 인수, 르노의 삼성차 인수, 다임러크라이슬러-현대 제휴 등으로 우리 자동차산업이 글로벌 네트워크에 연결되었다. ■ 세계의 자동차 1. 미국 (1) 자동차의 나라 (2) 자
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2004년 3/4분기 노사협의회 요구안 - 간부사원의 이중 취업 규칙 - 미국 앨라배마공장 변속기공급 문제 - 해외생산 입실론엔진의 국내반입 - 5공장내 모듈공장건설 - 희망퇴직자 재취업 - 대리점지원에 따른 직영점
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자동차 기술도 문제점으로 꼽을 수 있다. 세계 자동차 업계의 판도가 내연기관에서 하이브리드나 전기모터로 급격히 옮겨가고 있기 때문이다. 일본이 주도하는 하이브리드 기술과 유럽이 주도하는 친환경 디젤 기술에서 현대차는 충분한 경
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  • 등록일 2010.11.22
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동기 4. M&A의 장·단점 Ⅱ. M&A의 사례연구 - 르노자동차와 삼성자동차의 합병 1. 자동차 산업의 특징 2. 자동차업계의 상황 3. 르노자동차·삼성자동차 4. 르노-삼성자동차 M&A 협상과정 5. 르노-삼성자동차 M&A 협상과정에서의 문제점과
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2. モ-タ-ビジネス, International Motor Business, 1995. 10. EIU, International Motor Business, 4th quarter, 1995 IMF, IFS, 1996. 2. 현대자동차 자동차산업연구소, [자동차산업동향], 1995 겨울 및 1996 봄. 기아경제연구소, [1996 세계 자동차산업], 1996. 기아경제연구소, [자
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