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운송 협회 (http://www.iata.or.kr)
- 한국 관광 공사 (http://www.knto.or.kr) 제1장 서론
제1절 기업선정 시 고려사항
제2절 기업선정 이유
제3절 기업 목표
제2장 본론
제1절 사업분야
제2절 내부환경
1.기업분석 방법
2.역사인식 관점에서의
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방식
항공화물의 단위화
항공운송의 화물집화
항공운송절차
수출입화물 취급절차
항공화물운송장
항공화물 보험
국제 민간 항공 기구
1. 물류정보화 추진
2. 종합정보물류망
3. 민간기업의 물류정보시스템
4. 정보통합 물류시스템
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(3) 운송 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥20
(4) 정보 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥20
※ 참고자료
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운송산업은 그 파급력도 막대하지만 그만큼 성패에 영향을 크게 받으며 그 영향 요인이 범국가적이고 범분야적임을 알 수 있었다. 그에 따라 기업의 경영 실적이 가차 없이 모에서 도로 치닫을 수 있는 산업이었던 것이다. 이번 침체 시즌에
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운영 효과
[물류관리의 정의 및 목적]
1. 물류관리의 정의
2. 물류관리의 목적
[물류관리에 대한 전망]
* 미국 오하이오 주립대학의 쿠퍼(Cooper)교수는 물류 부문의 성과, 물류조직, 정보화의 측면에서
미래의 물류관리를 설명함.
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정보 자료실.
- http://cafe.naver.com/chinalab/1233 : 중국 유제품 산업정보 자료.
- http://www.maf.go.kr/index.jsp : 농림수산부 정보농장.
- http://www.konkukmilk.co.kr/ : 건국유업 햄 기업 및 제품 정보.
- http://online2.nice.co.kr/ 서울 신용정보 기업재무정보.
- http://www
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기업물류대행-운송주선-포워딩과 같은 공동물류업과 택배업에 이어 사이버물류와 도·소매업-컨설팅 교육 등 지식사업으 로 사업영역을 대폭 확대해 나간다.
이와 함께 급성장하고 있는 e-비지니스시장을 선점하기 위해 택배지불 통합시스
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기업정보
4. 사우스웨스트의 경영철학
5.저가정책 마케팅 전략
6.내부 환경요인
1) Kelleher회장의 탁월한 리더십과 그에 따라 이루어진 사우스웨스트 항공사의 기업문화
* Kelleher(이하켈러허)회장의 리더십
(1)켈러허회장의 뛰어난 유머
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5. FedEx E-Business
1) Global Logistics Network - Hub and Spoke
2) FedEx의 IT
3) 기업정보시스템의 통합(Internet-based Extranet)을 통한 서비스
4) FedEx의 Virtual Order
5) Name Value (Brand Power)
6. FedEx의 최근 동향
7. FedEx의 성공 요인
Ⅲ. 결론
<참고문헌>
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기업으로 거듭 발전하기 위해서는 내외부 고객 관리 뿐 아니라 새로운 시스템개발, 연구 및 많은 서비스 부분의 확대가 필요 하다고 생각된다. 우리의 기업들도 국내기업의 한계로만 받아들이고 그 자리에 정체하기 보다는 페덱스와 같이 지
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