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시론』, 삼지원, 1991, p.83.
이러한 시의 운율은 독립적으로 존재하는 것이 아니라 의미 구조와 결합한다. 즉 시의 내용을 풍부하게 하는 데 기여하는 수단과 방법이 되어야 한다. 한편의 시에 있어서 운율과 의미는 서로 따로 떨어져 있어서는
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1. 운율의 개념
2. 운율의 종류
2.1 외형율
1) 운의 종류와 형태
2）율격의 종류와 형태
2.2 내재율
1) 지속적 구조
2) 대립적 구조
3) 전이적 구조
※ 참고 문헌
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더라도 율격 형성에 기여하지 못하고, 일정한 음절군이 율격의 단위가 되어 형성되는 율격을 말한다. 그러나 이러한 음수율을 율격의 체계나 율격의 규칙이라고 말하기는 어려울 것이다.
3) 음보율
(1) 음보
음보는 원칙적으로 등시성을 가져
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달님이시여 높이 높이 돋으시어
어기야 멀리 멀리 비취시옵소서
어기야 어강조리
아으 다롱디리.
저자에 가신 그대여
어기야 진 데를 디디면 어쩌나
어기야 어강조리
아으 다롱디리.
어디다 놓고 계신고요
어기야 내 가는데 저물면 어쩌나
어
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시론」,건국대학교출판부
이형기「시창작 강의」,문학사상사
박명용 「현대시창작법」, 푸른사상 운율에 대해서
<목 차>
Ⅰ. 운율의 개념
Ⅱ. 운율의 종류
Ⅲ. 운율의 원리
1. 정형시에 나타난 운율
2. 산문시에 나타난 운율
3.
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