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운하 공사 4년이면 된다”
나눔뉴스 2008년 6월 13일자, “사제단 릴레이 시국 촛불 미사 열기로”
뉴시스 2008년 6월 12일자, “환경학자, 영산강 운하 타당성 없다”
머니투데이 2008년 1월 1일자 “李 당선자 측, 건설업체에 대운하 사업 참여 요
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환경부는 지난달 사업자인 경인운하㈜에 도로 공사를 중단하도록 요구했다. 농성 중인 환경정의시민연대 박용신(朴勇信.34) 정책부장은 "경인운하 환경영향평가 작업이 끝나지 않았는데도 ㈜경인운하에서 굴포천 방수로 사업을 한다고 당초
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운하 건설이라는 관점에서 논의가 이루고 있어 교통수단을 위한 하부구조로서의 운하건설이라는 부분에 논의가 너무 치우친 면이 없지 않다.
최근 모 일간지 조사에서 이명박 정부의 한반도 대운하 정책에 대한 여론조사에서 '환경파괴적이
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운하프로젝트, 모아북스
◇ 이민부(2007), 운하의 지리학, 한국지리학회 발표논문
◇ 우주호(2006), 한반도대운하의 구상과 비판적 검토: 경부운하를 중심으로, 국토&환경연구소
◇ 주명건외(1996), 물류혁명과 국토개조 전략, 세종연구원
◇ 주명
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환경에 관한 문제이고, 그 때문에 나는 대운하를 반대한다는 결론을 내린 것이다. (물론 없는 지식이나마 동원해서 다른 분야의 의견도 참고했다.)
대운하 사업은 대한민국 건국 이래 가장 큰 사업이라고 말한다. 국토의 골격 자체를 바꾸는
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