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해운과 항공으로만 연결되어 있을 뿐 육상으로는 연결되어 있지 않다. 그런데 한국과 중국간에 철도연결이 가능하게 된다면 기존에 해운이나 항공을 통해 중국의 동북지역 및 화북지역과 한국 사이를 오고가던 여객과 화물의 상당 부분이 철
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게, 좀 더 많은 양을 운송시키는 운송이라고 한다.
● 내륙수로운송의 장점
: ① 각종 운송수단 중 ton/km당 운송비가 가장 저렴하여 철도의 39%, 자동차의 3%, 항공기의 2%에 불과한 저렴한 운송비로 운송이 가능하다.
수단별
해운
철도
자동차
항
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해운선사 및 항공사 - 화물의 효율적인 연계를 위하여 필요한 정보 및 서비스,
시설 등을 제공하여야 한다.
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해공복합운
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해운 도소매철강의 주가가 상승하였다. 둘째, 제 2 차 엔고기간에는 통신석유석탄금속화학서비스 주가가 상승하였으며 셋째로, 제 3 차 엔고기간에는 수송기기항공운송전기기기 철강 및 해운의 주가가 상승하였다. 끝으로 제 4 차 엔고기간중
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해운의 규제완화 사례에서처럼 긍정적 측면과 부정적 측면이 모두 지적되고 있다. 미국 항공운송시장 규제완화의 긍정적 측면으로 저가격에 의한 서비스 공급, 새로운 서비스 개발, 공급자들의 비용 절감 노력과 생산성 개선 노력 등을 들고
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항공 ·해운 수출입 물동량 1위 기업
전세계 고객을 대상으로 물류 서비스 제공
≪ … 중 략 … ≫
사 업 소 개 - 항공
-국내 최초 항공화물 무서류화
-항공운송 물동량 세계 16위
-작업을 내부 전문인력 투입하여 자체
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해운과 항공운송 그리고 육상운송을 결합한 다양한 물류경로의 구성 요구 및 물류네트워크를 공동으로 구축
복합운송업체의 육해공의 통합 물류경로 구성을 위해 건설교통부와 해양수산부 등 관련부처에서 국제복합운송업을 적극 지원해야
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해운동맹에 관한 설명으로 올바르지 못한 것을 고르시오. 가
가. 해운동맹에는 영국식의 공개동맹과 미국식의 폐쇄동맹이 있다.
나. 해운동맹의 운임은 부정기선박의 운임보다 일반적으로 고율이다.
다. 해운동맹은 운임에 중점을 두기 때문
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신용도(2003), 남북 정보통신 교류협력 실태 및 활성화 과제, 국방대학교
▷ 양용석(2008), 남북의 정보통신 교류 동향, 한국지역정보개발원
▷ 제성호(2009), 남북정보통신교류 활성화 및 법제도 개선, 국가안보전략연구소
▷ 허운나(2000), 남북 정
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항공로권리
필리핀의 수빅베이에 아시아 태평양 허브를 열고 페덱스 아시아원 네트워크를 시작
1997년
선적, 화물추적을 좀더 쉽게 연결하는 것을 돕는 E-비지니스 툴을 소개
1998년
160억달러에 재력있는 FDX주식회사를 만듬
페덱스 물류분류소
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