 |
마케팅 전략
필자는 현대기업들이 제품의 생산이나 새로운 기술개발을 위한 공격적 투자 못지않게 전략적으로 접근해야하는 것이 마케팅이라고 이미 서술하였다. 그렇다면 누구나가 모두 다 하는 관행적인 마케팅 전략으로 과연 무한 경쟁
|
|
|
마케팅 전략
필자는 현대기업들이 제품의 생산이나 새로운 기술개발을 위한 공격적 투자 못지않게 전략적으로 접근해야하는 것이 마케팅이라고 이미 서술하였다. 그렇다면 누구나가 모두 다 하는 관행적인 마케팅 전략으로 과연 무한 경쟁
|
|
|
경쟁력 강화
2. 일본시장에 대한 판매망 구축 강화
3. 산업내 분업체계의 개선 및 핵심부품의 국산화
4. 대일 수출증대를 위한 유통의 합리화
5. 농림수산업 부문의 수출 경쟁력 강화
6. 일본 내수형 산업에 대한 진출전략 강화
7. 효율
|
|
|
산업의 경제적 효과
제2절 녹차산업의 경쟁력 조건
제3장 우리나라 녹차산업 실태 및 문제점
제1절 생산단계
제2절 가공단계
제3절 유통･판매단계
제4절 소비단계
제4장 우리나라 녹차산업의 경쟁력 제고 및 수출시장 활성
|
|
|
마케팅을 통한 글로벌 기업의 마케팅커뮤니케이션 효과에 관한 연구”, 대진대학교 대학원, 석사학위논문
김성수, 김재현(2005).우리나라 스포츠마케팅의 전략적 발전방안 연구. 한국체육학회지,16(4),589-600.
김용만,전호문,박세혁(2005). 스포츠
|
|
|
자나 정부가 중소기업의 경쟁력이 무엇인가를 정확하게 파악하고 이를 극대화하는 데 달려있다고 볼 수 있다. 특히 범지구적인 산업구조적 변화와 시장의 흐름에 따라 중소기업들도 적절한 구조조정과 기업간의 전략적 제휴가 필요하다. OECD
|
|
|
5381;제도 정비 8
(2) e-비즈니스 인프라 확충 8
(3) 공공부문의 선도적 역할 강화 8
(4) 전산업의 e-비즈니스 네트워크 구축 9
(5) e-비즈니스의 글로벌화 9
IV. e-비즈니스산업의 발전비전 및 추진전략 10
1. e-비즈니스의 발전비전과 정책방향 10
|
|
|
분석
제4장 외국 기업도시 건설의 성공사례 비교분석
제1절 프랑스 소피아 앙티폴리스
제2절 스웨덴 시스타 사이언스시티
제3절 일본 도요타시
제4절 시사점
제5장 성공적인 한국형 기업도시 건설방안
제1절 기업도시 건설의
|
|
|
한국관광산업학회, <Tourism Research> 11권0호 (1997) pp.229-248)
5. 권우현 , “공항수요유인을 위한 공항경쟁력 구성요소 중요도 평가에 관한 연구”(한국항공대학교 대학원,2008)
6. 김현태, “지방 국제 공항의 경쟁력 비교분석과 활성화 전략”(
|
|
|
산업에 미치는 파급효과 및 대응방향”, 산업연구원, 2004
외교통상부, 『업무계획』, 2005
외교통상부, 『한일 FTA 추진일지』, 2005
이운규이정동, “무역자료를 이용한 부품소재산업의 경쟁력 분석 : 한중일을 중심으로,”, 한국산업경제학회
|
|
메뉴펼치기
