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전략 10
1. 표적집단 공략을 위한 2 차 컨텐츠의 활용 10
2. 세분화된 고객 요구에 대한 대응 10
3. 시장세분화를 통한 포지셔닝 11
4. 기술과 정보의 개발 11
5. 데이터베이스 구축 12
6. 홍보전략 12
7. 기업과의 의사소통 13
8. 전자카달로그 14
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기업이나 현지 중국 기업에 비하여 상당히 불리하며 조기 진출한 선진 다국적 기업에 비해서도 역시 불리하다. 이러한 상황하에서 한국기업이 선진 다국적 기업, 화교기업 및 현지 중국기업과 중국시장을 놓고 경쟁하는 데는 상당한 어려움
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5. 11.
4. 김영기,“문화적 센스가 있는 상품개발 전략”,「상품의 문화화를 위한 21세기 전략」, 문화관광부한국경제신문사, 1999.
5. 대한무역투자진흥공사 시장조사처,「21세기 신산업, 문화를 수출한다」(현안리포트,00-03), 2000.8.
6. 문화관광부
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가. 집행 계획 예산…………………………………………………………16
나. 사업별 배분 계획…………………………………………………………16
7. 브랜드 고나리센터의 구조 분석…………………………………………17
가. 브랜드
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분석. 경희대학교 석사학위논문. 1994.
삼릉총합연구소.「일본기업의 구로파루전략」. 1993.6.
서영주. 한국 철강산업의 대 중국 직접투자에 관한 연구. 성균관대학교. 석사학위논문. 1997.
석상준. “중국 산동성에 대한 투자환경 분석과 그 진출
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마케팅전략의 문화적 환경에 대한 고찰』, 숙명여대 석사학위 논문, p. 7
박혜송(2002), 『외식업의 고객 관계 마케팅에 관한 연구』, 경기대 석사학위 논문, p 11
조창열(1999), 『한국외식산업의 경영개선 방안에 대한 연구』, 서강대 석사학위 논
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생산현황 및 소비동향
3. 한·일간 화훼류 소비동향 비교
4. 꽃 소비에 관한 소비자 분석
Ⅲ. 요약 및 결론
Ⅳ. 참고문헌
※ 부록1 - 설문내용
부록2 - 논문관련사진
부록3 - 일본의 꽃 매장과 우리나라의 꽃 매장 비교 사진
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한국과 EU의 자동차시장의 구조적 특성
가. EU 자동차시장의 구조적 특성
나. 한국 자동차시장의 구조적 특성
제3장 한-EU FTA의 효과
1. 관세인하 효과
2. 비관세인하 효과
3. 부품산업 시너지 효과
제4장 한-EU FTA의 자동차
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업체의 전략적 제휴”, 월간해양수산, 통권, 제214호, 2002. 7.
산업연구원, “제3자 로지스틱스에 대한 고찰,” 산업물류지원센터, 1998.
안영효, “제3자 무류산업의 지식경쟁력 강화,” 산업연구원, 1999. 12.
윤문규, “한국 기업의 물류성공사례
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한국의 대중, 대일 무역수지 변동요인 분석”, 동향분석실.
KIEF(2005), \"한중일 FTA 제조업 부문의 대응전략\", 대외경제정책 연구원.
KIEP(2008) “2006년 대중 무역 흑자 감소의 원인과 시사점”, 대외경제정책연구원.
KOREAN BUSINESS REVIEW 283
KIET 산업
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