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기업의 거래알선 기능을 강화하고 국내외 기업에 대한 신용정보 베이스의 구축을 해야 한다.
현재 운영 중인 수출지원기관의 거래알선 시스템이 더 많은 해외 수출지원기관이나 거래알선 시스템과 연계되도록 하고, 해외 및 국내 기업에 대
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기업에 적용되어야 할 시스템이라는 결과를 얻어낼 수 있었다. 물론 궁극적으로 SCM이 다루는 것은 물류에 대한 근본적인 흐름이지만 그를 통해 얻을 수 있는 효과는 기업의 가치를 높이기 때문이며, 물류라는 것을 정보로 대체 했을 때 빠른
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정보 전달 전) ………………………………………………14
<표 6> 가상 창고 모형 ………………………………………………15
<표 7> 일반 창고의 건설비용 내역별 원가 ………………………………………………15
<표 8> 창고의 기타비용 비율 …
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정보시스템 도입비용의 과다 등과 아울러 전문 인력 부족으로 인해 실질적인 전자무역에 대한 접근성이 매우 약하며, 이러한 현상은 지방기업의 경우 더욱 심각한 실정이다. 따라서 앞으로 지속적인 노력을 통해 전자무역 전문 인력을 양성
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기업간 마케팅 협의회 구성 등을 고려해 볼 수 있을 것이다.
마지막으로 양국간 협력을 위한 정책적 기반조성이 무엇보다도 중요하다고 할 것이다. 즉, 한 중 양국 기업간 정보교류 활성화, 정보교류시스템 구축, 그리고 시장변화, 제품정보
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정보화 부문 15
2) IT 산업 부문 16
2. 우리 나라의 IT 정책의 문제점 17
1) 연구개발 지원 17
2) 인력양성 18
3) 벤처기업 지원 19
4) 인프라 조기 구축 19
5) 기업 정보화의 기반으로써 소프트웨어 20
6) 정보화를 위한
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정보혁명의 연장선상에 새롭게 제기되는 기술적인 대안들에 대해 준비해야 한다. 우리나라의 정보통신기술이 갖고 있는 저력은 새로운 대안들을 수용하고 선도하기에 충분하다. 나노테크널러지(Nano-Technology), 유비쿼터스(Ubiquitous)와 같은 일
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기업에 대한 개요 ─────────────────────13
제 1 절 기업 대 소비자간(B2B) 사례 ───────────────── 13
제 2 절 기업 간(B2B) 사례 ────────────────────── 18
제 4 장 e-
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기업의 물류성공사례”, 범한, 1997.
정종석, “물류산업 고도화를 위한 제3자 물류 발전방안.” 산업연구원, 1998.
통계청, 운수업통계조사보고서, 2004. 2005
한국로지스틱스학회, “로지스틱스 21세기,”2002. 목차
제 Ⅰ 장 서론
제 1 절 연구
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System)에는 칸반 시스템, lean 생산방식, JIT(Just In Time)시스템 등을 바탕으로 구성되어 있다. 이는 Toyota가 자랑하는 생산시스템으로 위기의 Toyota를 현재 세계 일류 자동차 기업으로 성장시키게 된 원동력이 된다. 이 시스템은 장점이 많지만 천재
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