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환경 보전 시범학교 지정 운영
- ‘세계자연유산 환경 체험의 날’ 지정 운영
- 1교 1오름 및 1해안가 지정 가꾸기 운동 전개
예산 : 19억 8700만 원 1. 평가 취지 및 목적
2. 제주경실련 매니페스토 활동 내역
3. 매니페스토 평가를 위한 사
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안전보건학, 계축문화사, 2001.
· 이명선 외4, “학교 안전교육 실태 분석을 통한 안전교육 개선 방안 연구”,「교육 정책연구(2004-일-04)」, 교육인적자원부, 2003.
· 이숙재, 유아를 위한 놀이의 이론과 실제, 창지사, 2002.
· 청소년보호위원회 조
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위한 적지선정과 체계적인 육성을 통해 안전하게 즐길 수 있는 해양레저공간을 조성토록 해야 한다. 이와 더불어 섬, 바다, 해빈, 갯벌 등 다양한 자연환경에서 이용 가능한 해양레저의 지속적인 장비개발과 다양한 해양레저활동을 위한 안전
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유해환경 추방운동
심각하게 대두되는 청소년의 학교폭력, 성폭력이 유해매체의 영향을 크게 받고 있다. 영화, 비디오, 만화, 잡지 등의 인쇄물, 컴퓨터 프로그램 등을 어른들의 상술과 지도 감독이 소홀한 가운데 무분별하게 청소년들에게
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위한 인성교육 가이드북2004 황경식
헬스비전21 건강교육개발원, 금연교실 2000 CD자료, 2000
창원시 청소년종합상담실. 『학교폭력 실태 및 대처방안』1997.
http://www.youth.go.kr/main/default.htm ( 청소년 보호 위원회 )
에듀넷 http://www.edunet4u.net/top.html
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R&D 지원 정책의 개선
6. 기업관련 규제의
7. 지역중소기업 판로지원합리화
8. 지역중소기업 자금지원방식의 개선
9. 부산지역 중소기업의 입지여건 개선
10. 부산 공단지역의 환경보건안전 통합관리 능력제고
Ⅵ. 결 론
<참고문헌>
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환경에 대한 지역주민들과 일반대중의 관심 증대
-환경보전 재원 확보를 위한 정치권의 관심 증대
-복원사업과 직접 도움을 통한 자연과 문화적 특징의 보전
-관광부문을 통한 추가적 재원 확보
관광부문 측면 :
-사업과 고용을 위한 정부의
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안전한 등하교길 사회협약 체결
6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개
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안전장치 등을 강조 하였다.
한국에서는 1980년대 중반이후 건설회사 및 건축설계사 단체 등을 통하여 시각거리의 유지를 위한 설계와 CCTV 등의 기계장비의 설치를 제안하였고 단지규모를 작게 하거나 주차장은 출입구와 근거에 설치할 것을
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안전을 위한 충분한 교육, 안전관련 제도개선, 이용자 보험도입 등이 검토되어야 할 것이다.
넷째, 자전거이용 효과에 대한 대대적인 홍보가 있어야 할 것이다. 자전거이용에 대한 건강증진효과, 교통혼잡시 자전거의 장점, 환경친화, 그리고
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