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2) 관계적자본의 조절효과
3) 인지적자본의 조절효과
III. 연구방법
1. 자료수집
2. 변수의 측정
IV. 분석 결과
1. 신뢰성 및 타당성 분석
2. 상관관계 분석
3. 회귀 분석
V. 결 론
1. 연구 시사점
2. 연구 한계 및 향후 연구 방향
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방향도 적극 검토할 필요가 있다.
(2) C.F.M의 개발
쇼핑센터와 테마파크를 결합시킨 C.F.M closed festival market
의 개발이 요구된다. 즉 일정액의 입원료를 내고 입장하여 오락활동과 쇼핑활동을 함께 할 수 있는 이벤트 행사장과 같은 신 개념의 판
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문제점이 산적하여 현재의 태권도계를 형해화하고 있기 때문에 발생하는 현상이다. 이 현상을 타개하기 위해서는 앞으로 태권도 대표기관들의 통합을 중심으로 프로그램을 개발하고 자체적인 시설확충 등이 이루어져야 한다. 또한 체육관
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단계에 이르렀다. 태광은 향후 나이키 정보시스템(PDM, ERP)과 태광 정보시스템을 연결하여 SCM체계를 구축하고자 한다. 또한 ERP와 린생산, 6시그마, ISO와 상호 연결 관리를 통해 원가 절감 및 생산성 증대, 품질 향상, 납기시간 단축 등을 이룰 것
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개선이 요구되고 있는 환경을 고려할 때, 교통부문에서 투자되는 예산구조가 우선적으로 친환경교통체계가 구축될 수 있는 방향으로 개선되어야 할 것이다.
셋째, 저공해 자동차의 보급 확대 방안이다. 통행의 필요성은 궁극적으로 개인의
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진출전략
제1절 중국시장 진출, 가능성과 한계
제2절 중국시장 진출을 위한 인식틀
제3절 한국 기업의 진출전략
제6장 결 론
제1절 연구의 요약 및 시사점
제2절 연구의 한계점 및 향후 연구방향
【참고문헌】
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기업의 실태
Ⅴ. 대중국 투자 상의 문제점과 성공 전략
1. 대중국 투자 상의 문제점
2. 대중국 투자의 성공 전략
(1) 현지 업무 원활화와 수익성 재고방안
(2) 투자 수익성 결정 요인
(3) 대중국 투자의 성공전략
Ⅵ. 결론
참고문헌
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방향으로 얼마만큼 반영하고 주도하는가, 어떤 전략 모델로서 제도적 구조 및 영화 영상 환경의 체계적인 PPL 사업의 연결 구도로 바꾸어 나갈 것인가, 이를 통해 얼마만큼의 부가가치를 창출하고 수익을 이루어 낼 수 있는가가 PPL 모델의 주
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구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업조직화와 숙련 개발
4. 비정규직 고용관계의 합리적 개선
5. 지역 및 산업차원 노사
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국내외 신발기업의 경영전략의 차이점
가. 국내외 신발기업의 차이점
나. 국내기업의 강점과 약점
4. 국내신발기업의 문제점 및 육성방향
가. 국내신발기업의 문제점
나. 신발산업의 육성필요성 및 육성방향
Ⅳ. 결론
참고문헌
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