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기업 차원에서도 새로운 물류 서비스를 개발하고, 효율화 시스템을 도입하여 운영하며 동시에 정보 신기술과 정보 시스템을 도입하여 첨단화 할 필요성이 있다.
참 고 문 헌
Ⅰ. 국내문헌
김윤섭, 「한국의 제3자 물류의 활성화 방안」, 건국
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기업 민영화, (연세대학교 출판부, 2001)
2) 이병훈·황덕순, 공기업의 민영화와 노사관계, (한국노동연구원, 2000)
3) 정갑영·정구현, 민영화와 기업구조, (나남출판, 1996)
논문
1) 구춘권, 민영화의 담론·갈등·합의:독일의 철도·우편·정보통신
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기업, 신기술기업, 기술집약기업, 지식약적 중소기업, 연구개발형 기업, 하이테크 기업 등의 의미로 사용되고 있는 벤처기업은 최근 새로운 경제구조의 중심축으로써 하나의 대안으로 부상하고 있다.
다시 말해, 세계경제의 개방화가 진전될
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기업의 프로세스 혁신(process innovation)을 위한 기업의 정보화 투자는 정체상태이며 산업부문의 생산성 향상 효과도 일부 기업에 한정되어 있는 등 실제 e-비즈니스 수준은 선진국에 미흡한 상태이다.
그동안 우리산업에서 e-비즈니스의 추진실
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기업교육의 정책적 대안
제1절 지식정보화사회의 교육환경 특징
1. 범세계화(globalization)와 지식기반사회
2. 첨단정보통신매체 발달과 원격교육시대 도래
3. 평생학습사회 출현과 성인교육시대 도래
4. 장수화 시대의 고령자
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함수치
그림목차
<그림 1> 시장 중심 R&D의 성공조건
<그림 2> 분석적 계층화 절차의 기본적인 의사결정 스키마(schema)
<그림 3> 도의 지역경쟁력 결정요인들과 도 정부 정책기능들의 우선순위 설정을 위한계층구조
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기업의 내부지배구조와 회계의 투명성에 관한연구 : 회계분식과 경영감독체계를 중심으로”, 호서대 대학원 2006.
장지인, “회계정보의 신뢰성재고를 위한 기업회계기준의 개선방안.” 한국증권연구원 1995.
KDI 경제정보센터 경제정보분석팀
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기업들 중 상당수의 기업들은 주변의 위성도시에 진출하여 투자규모에 비해 더 좋은 경영환경을 보유한 기업들도 있다.
마지막으로 중국 정부의 산업 정책을 면밀히 살펴보아야 한다. 중국은 산업화가 진전됨에 따라 이전에 문제시 되지 않
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기업들의 경우, 인건비 등이 싸기 때문에 쉽게 접근하였다가 사회네트워크를 제대로 형성하지 못한 가운데 접근하는 것은 사회적인 비용을 크게 치를 수 밖에 없다는 것을 경험하게 된다.
제6장 결론
제1절 연구결과의 요약
세계시장에서 대
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구조
4. 물류 산업 구조의 취약
Ⅴ. 우리나라 제3자 물류기업의 서비스 개선방안
1. 종합 물류사업육성을 위한 특별법(안) 제정
2. 물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기
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