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사 Ⅰ. 들어가면서
Ⅱ. 산동성의 일반현황
1. 산동성 소개
2. 일반사항
Ⅲ. 산동성의 경제현황
1. 일반경제현황
2. 교역
Ⅳ. 한국과 산동성의 관계
Ⅴ. 산동성의 투자유치환경
1. 투자환경일반
2. 유치실적
Ⅵ. 산
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, 세계인을 놀라게 했던 것이다. 1. 조사 목적
2. DHL의 설립배경
3. DHL 역사
4. DHL의 경영이념
5. DHL의 조직의 성장과정
6. 현 DHL의 조직규모
7. DHL의 성공요인
8. DHL의 한국진출
9. DHL의 네트워크 조직 시스템의 성공사례
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투자자금:50.000.000
2) 비용 내역서
창업 전 필요자금
창업 후 필요자금
점포구입 비용
보증금
29.000.000
점포유지비
월임대료
1.000.000
권리금
-
수도광열비
300.000.
중개수수료 등
150.000
수선유지비
150.000
점포꾸미기 비용
내장공사비
7.000.000
재료
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안전과 열차안전운행 확보를 위하여 스크린도어를 설치하였다.
특히 개발제한구역내에 위치한 청계역은 공사 완료후 지상부를 녹지대로 조성하는 등 전 구간을 환경 친화적인 건설에 역점을 두었다. 신분당선전철(강남～정자) 완공 후 운행
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사 및 축제, http://www.visitseoul.net.
14) 의료법, http://www.moleg.go.kr.
15) 전주시청 홈페이지 축제/문화, http://www.jeonju.go.kr.
16) 한국관광개발연구원(1999), 『한국관광연감』.
17) 한국관광공사(2002), 『2001 외래관광객 실태조사』.
18) 한국관광공사 홈페
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기술을 어떻게 효율적으로 활용하는가가 중요한 과제가 되고 있다.
[참고문헌]
고석하 외, 『경영 정보 시스템』 제5판, 생능출판사, 2016
김명호, 사례중심의 경영학원론, 두남, 2018
이규현, 경영학의 이해, 학현사, 2018
David M. Kroenke, Randall J. Boy
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사를 1명 이상 두어여 함
통관업무는 화주가 직접하거나 또는 제3자에게 위탁할 수 있음
〔세관등록을 통해 직접 통관수속을 할 수 있는 기업〕
무역전업총공사 및 지방 분공사
수출입권한을 가진 공업. 농업. 기술무역공사
수출입권한을
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투자
5. 정부조달
6. 식재산권
7. 무역구제
8. 비관세장벽
9. 분쟁해결
Ⅲ. 한·미 FTA 주요내용의 핵심 쟁점
Ⅳ. 한·미 FTA 체결의 필요성
Ⅴ. 한·미 FTA 효용 극대화를 위해 고려할 점
Ⅵ. 한·미 FTA 성공을 위한 정부의 지원 대
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철도청 /3
a-2 정보통신부 /3
ⓑ 지방공기업
b-1 서울지하철공사 /4
ⓒ 정부투자기관
c-1 한국전력 /5
c-2 한국도로공사 /6
c-3 대한주택공사 /7~8
ⓓ 정부출자기관
d-1 한국공항공사 /9
d-2 중소기업은행 /10
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공사 설립
1991. 9. Hitel 서비스 개시
1993. 12. ISDN 상용 서비스 개시
1995. 8. 무궁화 1호 위성 발사
1996. 1. 무궁화 2호 위성 발사
1999. 6. 초고속 인터넷 ADSL서비스 개시
1995. 9. 무궁화 위성 3호 발사 성공
2000. 6. 한국통신, 한솔엠닷컴 인수계약 체결
10.
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