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도로의 특성에 대한 고려가 필요하다.
둘째, 종합적인 도시부 도로의 서비스 분석결과를 살펴보면 평가항목의 절반이상이 중점개선항목(교통류조건, 정보 및 기타조건) 또는 지역별 개선요망항목(강남 : 신호운영, 이용행태, 강북 : 도로미관
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최종보고서 발표자료”, 대진대학교.
10. 조득제(2002), “서울시 지하철 장애인 편의시설 개선방안에 대한 연구 -환승역을 중심으로”, 중앙대학교 석사학위논문.
11. Martilla, J, James J(1997), “Importance-Performance analysis”, Journal of Marketing
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운전자 행태연구가 선행되어야 한다. 따라서 본 연구에서는 주 5일 근무제 시행이 수도권 고속도로 운전자의 여가 통행특성에 어떠한 영향을 미치고 있는 지에 대한 행태측면의 영향모형을 개발하고, 시사점을 도출하는 것이 목적이다.
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대한 위험성을 인식하고 이에 대한 대비를 국민 모두가 하는 것이 중요하다. 소 잃고 외양간 고치는 것은 나쁘다. 그러나 소 잃고도 외양간을 고치지 않는 것은 더욱 나쁠 것이다.
▣ 참고자료 ▣
박형민, 2004, 「방화범죄의 실태에 관한 연구
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도로공사가 운영 중인 휴게소만을 대상으로 한정하여 분석한 결과이므로, 향후 분석을 위해서는 운영주체별 비교(민자, 공사 운영 휴게소), 노선별 등 다양한 측면의 다변화 연구가 필요하다고 판단된다.
분석방법론 측면에서도 회귀분석을
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도로공사가 운영 중인 휴게소만을 대상으로 한정하여 분석한 결과이므로, 향후 분석을 위해서는 운영주체별 비교(민자, 공사 운영 휴게소), 노선별 등 다양한 측면의 다변화 연구가 필요하다고 판단된다.
분석방법론 측면에서도 회귀분석을
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인식과 대한민국의 건국과 생존」. 충남대학교 교육대학원 사회교육학 석사학위 논문. 2005.
김보영. 「한국전쟁 휴전회담 연구」. 한양대학교 대학원 박사학위 논문. 2008.
김재호. 「21세기 한국 군사력건설 결정요인에 관한 연구」. 연세대학
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대한국토도시계획학회 「국토계획」, Vol.41(4) : 59-75.
5. 한국교통연구원, (2007) “철도역 중심의 연계교통 활성화 방안 연구”
6. 한국교통연구원, (1997) “경부고속철도 연계교통망 구축방향”.
7. 한국교통연구원, (2007) “경부고속철도의 효율
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안전교육 환경 속에서 더욱 실생활 사고에 대비하여야 한다. 또한, 미국처럼 우리나라도 징벌적 손해배상제를 강화할 필요가 있다. 이처럼 대한민국의 안전불감 사회를 극복하기 위해선 교육과 정부정책, 시민들의 인식전환이 모두 개선되어
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도로정비기본계획 재정비 수립 연구 보고서”
7. 한상진박준석정유진(2005), “AHP 분석기법을 활용한 ASEAN 도로망 투자우선순위 분석”, 대한교통학회논문집 제23권 1호.
8..한국개발연구원(2005), “제2차 국도건설 5개년(2006~2010) 계획(안) 검증사
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