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해양세계, 1700-1750 서울 : 까치,
부록. 군사문제를 설명하는데 있어서, 과연 기계주의의 비중이 적다고 할 수 있는가?
카를로 치폴라의 대포, 함선, 제국을 읽다보니, 대항해시대와 정반대의 주장을 전제로 하고 있는 부분이 있어서 그와 관련
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관광자원과의 연계를 추진한다.
④ 장기적으로 동북아 크루즈 허브기능을 보유하는 국제미항(시드니· 싱가포르· 홍콩)에 대응 하는 거점 크루즈항을 조성한다.
⑤ 부산· 인천· 여수· 제주 등 주요해양관광 거점지역에 해상호텔을 건립한다
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관계 유지가 매우 중요한 것이다.
Ⅲ. 결론
먼저 중국의 해양주권에 대한 인시고가 대응전략 측면에서는 다음 세 가지로 그 요점을 정리할 수 있다.
첫째, 중국은 전통적으로 중육경해의 농업국가로서 해양의 중요성에 대한 인식이 매우 낮은
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관계없이 방치된 해양폐기물이 없는 것으로 판단된다. 운항일수는 ‘00년부터 ‘08년도 까지 년간 약 700 ～ 870회 정도 운항하였다.
※ 한국어촌어항협회
<그림 1 - 4> 년도별 청소실적 및 운항일수
3. 해양폐기물 관련 법령
‘90년도에 접어
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해양이 수익성이 높은 사업을 하는 것으로 판단할 수 있다.
<그림4-1. 대우조선해양 유동비율>
<그림4-2 대우조선해양 부채비율>
3) 안정성에 관한 지표
유동비율 유동비율 = (유동자산 / 유동부채) × 100
은 단기채무에 충당할 수 있는 유
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해양문화를 흡수하고 자연과 생태계가 융화되는 친수공간으로 이원화되는 공간으로 요구하고 있는 것이다. 따라서 본 연구에서는 워터프론트 개발에 관한 여러 선행연구와 우리나라와 선진외국의 개발사례들에 대한 검토결과를 토대로 앞
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해양전략론 : 이론과 실제”(한국해양전략연구소, 2000)
세르게이 고르시코프, 임인수 역, “국가의 해양력”(책세상, 1999)
알프레드 T. 마한, 김주식 역, “해양력이 역사에 미치는 영향 1”(책세상, 1999)
육군사관학교 전사학과, “세계전쟁사”
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해양 생물들이 온배수를 접하게 되면 정상적인 생육을 기대하기 어렵게 된다. 특히 발전소 부지의 새로운 입지 선정에 난관을 겪고 있는 우리나라에서는 부득이 기존의 부지에 다수기를 건설할 예정이고, 이들 후속기가 추가로 가동될 때 첨
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해양 미세 플라스틱은 해양 생물 자원에 축적되며, 이러한 생물 자원은 인간의 주요 식품원료로 사용됩니다. 따라서 미세 플라스틱은 결국 인간에게 돌아오게 됩니다. 여러 연구에 따르면 조개류, 어류 및 설치류를 섭취한 결과 소화관 내뿐
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미세 플라스틱은 특히 해양 환경에서 많이 발견되며, 바다의 파도와 물리적 작용을 통해 쉽게 이동할 수 있습니다. 1. 미세 플라스틱의 정의
2. 미세 플라스틱이 해양환경에 미치는 영향
3. 미세 플라스틱이 인간의 건강에 미치는 영향
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