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일본에 이어 세 번째 교역국이지만 과거에 비해 성장세가 둔화되고 있다. 10년 전만 해도 경제성장을 위해 구원의 손길을 내밀던 중국정부가 이제는 입장을 바꿔 한국의 자본투자에는 관심이 없고 오로지 일부 첨단기술에 대해서만 선별적으
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정부의 규제 움직임도 동시에 나타나고 있다. 파생상품 단계에 있는 일본은 <겨울연가>이후 한류 소비층이 30～40대로 확대되었으며, 멕시코, 러시아 등은 한국 콘텐츠가 인기를 끌기 시작하는 대중문화 유행 단계에 와 있어 향후 파생상
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일본 등 여러 나라와 FTA를 체결하여야 하기에 한미FTA체결로 인한 많은 문제점을 시급하게 개선할 필요가 있다고 여겨진다.
그러나 아직 한미FTA의 성과는 누구도 예측할 수가 없기에 어떠하다고 자신 있게 확언할 수 있는 사람은 드물 것이다
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정부시(1), 김포시(1)
자료 : 민간투자지원센터, http://picko.krihs.re.kr, 2003. 4.
제 4장 외국 민간투자사업의 현황
민간투자사업은 우리나라보다는 외국에서 발달된 제도이다. 특히 서구에서는 영국이 아시아에서는 일본, 필리핀, 말레이시아 등이
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정부 지원 정책이 시급하다고 할 수 있다.
참 고 문 헌
박승찬, “제3자 물류 활용유형과 성과에 관한 연구,” 건국대대학원 박사학위논문, 2002.
백종실, “일본물류업체의 전략적 제휴”, 월간해양수산, 통권, 제214호, 2002. 7.
산업연구원, “제3
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일본의 사례를 봐도 그렇다. 많은 준비를 하고 도입하였지만 결과는 어떤가? 그러나 이제 법인화의 문제는 피할 수 없는 길이 되어버렸다. 올해 이명박 대통령이 당선됨으로써 그 도입과 필요성의 여부가 참여정부 때와는 달리 시행이 확실시
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정부의 벌재대상이 되었을 때, 조엽수림이야말로 아야초가 보존해서 가꾸어나가야 할 이 지역 제일의 자산이라는 신념을 가지고 지역 주민과 정부를 설득하여 조엽수림을 지켜냈다. 미래에 대한 비전과 지역에 대한 애정을 지닌 자치단체장
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일본 부품소재 산업 개방의 영향 분석 ” IO 모형을 이용하여 분석”, 국 제지역연구, 2004, p.16
정인교, “Korea\'s Policy on Free Trade Agreements and its Position on an Agrements with Japan\", Journal of International Logistics and Trade 2(2), 정석물류통상연구 원, 2004
정인
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정부 차원의 그린투어리즘 정책의 변화
4.2 지방자치단체 및 민간의 농촌지역 활성화 전략
5. 일본 그린투어리즘의 특징
5.1 당일 형 투어
5.2 그린투어리즘 시설의 과반수를 경영하는 지역 경영체
5.3 재 방문자(Repeater)重視의
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일본 29
4. 싱가포르 29
제 2 절 주요 크루즈 선사 현황 30
Ⅴ. 국내 크루즈 산업의 현황 및 육성방안 32
제 1 절 국내 크루즈사업 현황 32
1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는
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