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법률적인 면에서는 현행 우리나라의 임대차 관련 여러 제도는 현재 임대자와 임차자의 쌍방계약관계에 입각하여 마련되어 있으며 주거안정을 지원하기 위한 목적으로서 민법의 기본취지인 계약자유를 부분적으로 제한하는 임대차보호법이
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임대차보호법과 여신규제 완화를 통한 외식산업에 대한 정부의 새로운 인식의 필요
외식업소의 대부분이 임대영업을 하고 있는 영세업체이므로 이들을 보호할 수 있는 임대차 보호법의 출현이 필요하며, 외식업소를 바라보는 정부의 그릇된
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법제화하고 있다.)
(3) 집세 및 주택가격의 통제
① 집세 통제정책, 이른바 “주택임대차보호법“ 은 임대료를 5%로 제한하고, 임대기간도 2년간으로 보장하고 있으나, 실제로 이 규정은 잘 지켜지지 않고 있다.
② 전월세문제의 해결은 임대차
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임대차보호법 제3조의2)이나, 경매신청등기전에 대항요건을 갖춘 임차인의 소액보증금(제8조), 그 저당물에 부과된 국세(예컨대 상속세나 증여세)와 가산금, 기업이 도산하여 근로관계가 소멸하게 된 경우에 최종 3월분의 임금, 퇴직금, 재해
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법’에서 정한 근로조건을 위반해서는 안된다는 제한을 받는다. 주택의 임대차계약도 ‘주택임대차보호법’에서 정한 조건을 위반할 경우에는 무효로 하고 있다.
(2) 공공재의 생산분배
그러나 계약의 자유를 제한하는 정책적 이유로는 사회
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법은 국징법시행령 49조의 규정을 준용하도록 하고 있다(국기법령 18조4항).
4. 주택임대차보호법상의 보증금중 일정액
(1) 국기법 35조 1항 4호
(2) 임차보증금채권의 우선요건
주택에 대한 경매신청의 등기전에 임차인이 주택의 인도와 주민등
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임대차보호법의 강화만으로는 한계가 있다. 따라서 임차권을 보호하기 위한 보다 근본적인 접근방식의 변화가 요구된다. 그 방향은 임대인과 임차인간의 불평등한 임대차관계를 개선하는 것이 필요하다. 세입자의 조직화를 적극 지원하는
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. 토지나 건물은 일반적인 사적생활관계에서 이루어지는 거래의 객체이지만 인간생활에 불가결한 것이고 무한으로 존재하지 못하기 때문에 토지와 건물의 이용관계로서의 특별한 상황을 대상으로 한 법(주택임대차보호법 등)이 발생한다.
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임대차보호법 시행령에 따라 우선변제를 받을 임차인의 범위는 임차보증금이 특별시 및 광역시에서는 3,000만원이하, 기타지역에서는 2,000만원 이하인 임차인들에 한하며, 이러한 임차인은 보증금 중 일정액을 특별시 및 광역시에서는 1,200만
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법은 폐지된 개인채무자회생법이 주택임대차보호법 제8조 소정의 소액임차보증금 중 대법원 규칙이 정하는 금액 및 6개월간의 생계비에 사용할 특정재산을 개인회생재단에서 제외하고 있는 것을 파산절차에도 도입하였다. 즉, 통합도산법은
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