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자동차 부문에서는 기아차가 중국형 승용차인 \'천리마\'로 돌풍을 일으키며 탑 브랜드에 올랐다.
본지는 아시아 탑 브랜드 기업들의 시장 점유 현황과 현지 인기 상품, 현지화 마케팅 및 앞으로의 경영계획을 집중 조명함으로써 아시아 시장
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자동차들이 있었다. 그 자동차들은 바로 대학생들이 직접 디자인한 자동차였는데, 대학생들의 열정을 느낄 수 있어서 좋았다. 디자인 우수상을 받은 차량은 F1차량의 형태를 띄고 있었고, 그밖에도 가속우수상, 신기술우수상을 받은 자동차가
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현대카드에 이어 삼성카드도 최장 36개월까지 연 9%대의 금리를 제공하는 할부금융상품을 내놓은 데 이어, 신한카드도 보험사와 제휴를 맺고 공격적인 마케팅에 뛰어든 상태다.
금융감독원 관계자는 \"이미 주요 카드사들에 대해 TV광고를 포
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현대, 기아차 공자은 물론 국내외 주행시험장 건설공사, 평택항 자동차 전용부두건설공사 등 대형 토목 프로젝트들을 성공적으로 완수했으며, 현재 당진제철소 가동 정상화에 따른 항만수요 증가에 대비하여 5만톤, 3만톤 규모의 항만공사 및
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자동차 점유율이 오히려 증가 될수 있다. 한미 FTA 결과 대학내일 p22
ㄴ. 의약품 지적재산권 강화
FTA타결 후 제약업계의 피해규모는 상당할 것으로 예상된다. 지적재산권의 강화로 앞으로 신약의 특허기간이 연장되고 복제약 출시가 지연 될
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현대자동차가 무이자할부제를 전면 폐지하여 소비자들의 부담이 커지자 대우측은 이와 반대로 12개월 무이자 할부, 그리고 연말 출시 차량 특별 할인 제도 등을 두어 구매자들의 경제적 부담을 덜어주고자 했고 이는 실제적으로 매출실적에
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자동차, 복합산업 업종의 부채비율 증가 폭이 상대적으로 더 컸고, 기업별로는 한화, 두산 등 지주회사 성격을 갖고 있는 기업들과, 현대차, 기아차 등 해외 자회사 실적이 부진했던 기업들의 부채비율이 급증했다. 비록 회계기준 변경으로 인
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자동차의 등장으로 인해 변화될 자동차 부품산업의 경쟁구조의 변화에도 대응할 필요가 있다.
Ⅳ. 결론
1954년 설립된 에스엘은 전조등과 조향장치 부품, 샤시 부품 등을 주로 생산하며 현대, 기아, GM대우 등 국내 자동차 메이커에 중점 납품하
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자동차 차체부품제조 기업입니다. 대표적인 제품으로는 ,door frame
Center floor complete, hood assembly
≪ … 중 략 … ≫
04. 노사문화 실천
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04-1 노사 간에 대화를 자주해야 한다.
◆ 목
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자동차 중요 부품 수입 의존(브레이크 포함)
2. 국내 强性 노조
▷매년 파업기간 장기간 생산라인 정지
▷매년 임금상승
(2002년 당시 중국의 인권비는 한국의 인권비의 1/10에 불과)
3. 모업체 중국 진출
▷현대, 기아, 쌍용 중국 진출
▷완성품
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