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삼성자동차가 최근 판매확대와 안정적인 시장진입을 발판으로 하반기 전사적 차원의 e비지니스 전략을 수립해 본격적으로 추진하고 있다.
이를 위한 첫 작업으로 르노삼성은 현재 고객관계 관리 구축사업에 착수, 전국 영업소 등을 대상으로
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삼성자동차가 최근 판매확대와 안정적인 시장진입을 발판으로 하반기 전사적 차원의 e비지니스 전략을 수립해 본격적으로 추진하고 있다.
이를 위한 첫 작업으로 르노삼성은 현재 고객관계 관리 구축사업에 착수, 전국 영업소 등을 대상으로
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자동차 생산대국으로 부상하였다.
1998년 외환위기를 맞으면서 국내 자동차산업은 대대적 개편이 이루어졌다. 기아, 아시아, 쌍용, 삼성, 대우가 파산하였다. 또한 GM의 대우차 인수, 르노의 삼성차 인수, 다임러크라이슬러-현대 제휴 등으로 우
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르노삼성은 자동차 시장 세분화를 통해 기존 아반떼XD에 의해 거의 독점이 되어있던 준중형 자동차시장에 SM3를 내세워 진입하였다. 10월 현재 SM3는 아반떼XD의 아성을 무너뜨리지는 못하였지만, 르노삼성의 원래의 목표인 올해의 생산차량 대
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자동차관리법 개정을 통해 ‘성능점검기록부’ 및 품질보증이 의무화돼 시행되고 있으나, 여전히 정착하지 못하고 있다.
상황이 이렇다보니, 애프터서비스는 뒷전으로 밀려나 고객의 불만은 늘어나고, 영세업자들의 신뢰도는 하락하고 있
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자동차 「아반떼XD」의 마케팅 상황
◎ 기존의 아반떼에서 아반떼XD 신모델 도입 마케팅 문제
2.시장조사와 수요 예측
◎ 시장 상황
◎ 준 중형 차량 자동차 시장 점유율 확대 추세
※ 엔트리카(Entry Car)
◎ 준중형차 경쟁구도
◎ 수요 예
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영업적(경제적)목적
-LG생활건강의 더페이스샵 인수 사례
2) 재무적 목적
-르노의 삼성자동차 인수 사례
3) 경영 전략적 목적
-LG전자의 제니스사 인수 사례
4) 위험 분산적 목적
-볼보건설기계와 삼성 중공업 건설기계 사업부문
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자동차의 톱 메이커 도요타 (길벗 출판사. 전병유 저)
2. (주)토요타코리아 <http://www.toyota.co.kr>
3. KAIDA(한국수입자동차협회) <http://www.kaida.co.kr>
4. 미 JD POWER 공식사이트 <http://www.jdpower.com>
5. 한국브랜드인지도조사 싸이트 <http://ww
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자동차는 수준면에서는 국내 제조업계 최고의 급여 수준을, 재계에서는 성과와 업적을 고취하는 급여 체계를 지향하고 있다. 자동차 산업은 어느 나라에서나 국가적으로 중시하는 산업으로서 종업원에 대한 처우도 최고 수준이다. 현대자동
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영업인력 들이 수요 예측을 해야 한다. 그리고 이를 시스템에 입력해야 한다. 이러한 주 단위 수요예측을 제대로 수행하고 있는지를 하나의 관리항목으로 놓고 이를 지키도록 유도한다는 것이다.
삼성전자는 e-SCM을 위한 청사진을 이미 그려
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