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전문지식 9,584건

경영의 필요성 6. 디자인 경영의 범위 7. 기업의 효율적인 디자인 경영 방안 1) 최고 경영자 모델 2) 디자인에 대한 투자 3) 창의적인 디자인 환경 조성 4) 다양한 디자인 전문 인력 활용 5) 디자이너의 적극적 경영 참여 참고자료
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  • 등록일 2012.01.09
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기술 진출을 증대해야 한다. 인도는 제조업이 매우 비약하고, 사용하고 있는 기술은 진부적인 것들이다. 따라서 기술을 가지고 인도에 진출해야 한다. 하지만, 최근 인도기업들이 매우 빠르게 기술이 향상되고 있다는 점을 유념하여 진출해야
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  • 등록일 2008.05.18
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현대자동차의 초승달 전략 2) 현대자동차의 유럽시장 광고매체와 기입 이미지 제고 2. 태국 지역 시장 관련 전략 1) 현대자동차의 개발도상국 진출 전략 상황 2) 태국시장에서 현대자동차의 이미지 형성 3) 현대자동차의 기업 이미지 개선 4
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  • 등록일 2013.08.09
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기술과 고부가가치에 기반을 둔 고도화된 산업구조를 갖추어야만 한다. 경쟁의 범위가 국경을 벗어나 세계라는 단위로 확대되었기 때문이다. 국경은 이제 땅에 그어놓은 금쯤으로 여겨진 듯, 세계의 기업들은 땅따먹기 하던 아이들처럼 이땅
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  • 등록일 2007.07.05
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자동차 회사들의 경차나 디젤 엔진차의 투자를 유보하는 원인도 이와 동일한 논리에 근거한다. 유럽의 경차 시장(현대자동차 주장에 의하면)은 1000cc 규모인데, 국내 자동차 시장은 800cc급이 경차이다. 현대자동차는 우리보다 큰 소비시장인
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  • 등록일 2005.01.18
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인력 들이 수요 예측을 해야 한다. 그리고 이를 시스템에 입력해야 한다. 이러한 주 단위 수요예측을 제대로 수행하고 있는지를 하나의 관리항목으로 놓고 이를 지키도록 유도한다는 것이다. 삼성전자는 e-SCM을 위한 청사진을 이미 그려 놓았
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  • 등록일 2005.01.13
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인력 채용과 배치는 매니저 또는 직속 상사의 고유 권한이다. 즉 채용 전에 어디에 인원 더 필요하여 어디다 배치할 것인지 먼저 결정되 . . 여기서 한국회사라면 부장이 어떤 반응을 보이겠는가 상상해 보라. 일 좀 하는 것 같아 하청직원
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  • 등록일 2012.03.13
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현대의 모든 사업을 확대해 나갔다. 주변의 반대에도 불구하고 1965년 국내 최초로 해외 건설 시장에 진출, 1967년 현대자동차를 설립해 1976년 국내 최초로 순수 우리기술의 ‘포니’ 개발, 거북선이 그려진 지폐 한 장과 울산 미포만 백사장 사
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  • 등록일 2020.05.19
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현대자동차 모토로라 4. 펀경영 사우스 웨스트 항공 LG텔레콤 5. 윤리경영 도이체방크 레고 존슨앤드존슨 보잉 제너럴일렉트릭(GE) 인터내셔널 페이퍼 6. 기술경영 삼성전자 미국 마이크로소프트(MS) 현대자동차
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  • 등록일 2007.09.12
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현대자동차만 해도 노사 분쟁이 끊이지 않는데에 반해 도요타의 본보기는 우리에게 시사하는 바가 크다. 인간중심적인 경영과 상호신뢰를 중시하는, 그리고 룰을 철저히 지키는 그런 마인드가 매우 중요하다고 본다. GM과 세계 1, 2위를 다투
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  • 등록일 2008.11.28
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