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5.1 이라크전쟁이 주가와 유가에 미치는 영향
5.2 이라크전쟁 후 국내경제 전망
5.3 전쟁 장기화에 따른 국내 경제 예측
6 우리나라의 입장과 앞으로 우리가 공략해야 할 분야
7 이라크 전쟁 하에서 우리 기업의 위기 극복자세와 방법
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2. 물류혁신 주체들의 문제점
3. 국내 유통산업의 현황 및 문제점
Ⅵ. 우리나라 기업의 물류개선안
1. 공장 내 물류개선
2. 해운부문의 유통개선
3. 현재 우리나라 제조업체의 물류관리 개선방안
4. 유통산업의 근대화정책
5. 물류기능과
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2. 리모델링 추진 방향
1) 우리나라 항만특성에 적합한 리모델링 모형도출
2) 항만별 리모델링 기본계획 수립
3) 리모델링 사업의 타당성 분석 및 효과분석
Ⅵ. 항만시설의 외국인투자제도
1. 현행제도하의 항만시설에 대한 외국인투자방
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대한 법적 소고 : 이익형량 추정에 따른 법적 대응방안을 중 심으로/1999 社會科學硏究論叢 3('99.12) pp.261-288 梨花女子大學校社會科學 大學社會科學硏究所
▶방정환/ 도청의 법적 규제에 관한 고찰/학위논문(석사): 법학 /서울: 경희대 대학 원,
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2002년 민영화된 이후 꾸준한 성장한 이루고 있다. 하지만 이러한 결과는 단순히 민영화로 인해 나타난 것만이 아니다. 지금의 KT&G는 민영화 이전 그들이 지녔던 특정분야(담배나 인삼)의 독점적인 위치와 더불어 신규 사업에 대한 투자로 인해
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대한 활용하여 동북아에서 사람, 화물, 정보교류의 중심국가가 되어야 하는 것은 21세기 국가생존전략 차원에서 절체절명의 과제이다. 일본의 경우에는 다국적기업들이 세계 최고수준의 일본의 기술력을 바탕으로 아시아 R&D활동의 거점, 고
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경쟁력 강화방안
1) 고부가가치선으로 선종 전문화
2) 조선사별 선종 및 선형 특화
3) 수리조선업 전환 검토
4) 설계기관 설립
5) 심해저(Subsea) 시스템
8. 한국 조선 산업 전망
9. 한국 조선 산업에 대한 시사점
Ⅲ. 결론
참고문헌
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2 절 부산항 : 중심항이 되기 위한 요건 미흡
제 5 장 부산항의 발전 전략
제 1 절 다기능 항만의 건설
제 2 절 항만 배후지역의 개발 및 자유무역지대의 확대
제 3 절 배후도로 건설 및 유료통행료 면제
제 4 절 항만공사와 컨공단
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2003 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 무역의 의의
1. 무역의 개념
2. 무역의 특성
Ⅲ. 무역의 형태
Ⅳ. 무역 제도
Ⅴ. 무역과 경제통합
Ⅵ. 무역의 글로벌화
1. 발전현황
2. 전자무역의 발전 과제
Ⅶ. 무역의 향후 과제
Ⅷ. 무역의 향후 전략 방
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대한 안벽크레인 작업, 외부 트럭에 대한 ATC
작업을 제외하고는 전 구간이 무인자동화 서론
- 자동화 컨테이너 터미널이란?
- ACT의 도입 배경
(1) 해운환경의 변화
(2) ACT의 필요성 증가
본론
- ACT 기술 및 장비 소개
- 일반컨
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