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실험 장치 및 방법 33
3.1 모형말뚝 및 모형지반 33
3.2 하중재하 35
3.3 측정장치 39
3.4 모형실험 방법 42
제 4 장 연구결과 및 분석 45
4.1 개요 45
4.2 모형실험 결과 및 분석 46
4.3 수치해석 결과 및 분석 51
제 5 장 결 론 55
참고문헌 5
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및 목적 1
1. 지도 동기 1
2. 지도 목적 1
Ⅱ. 탐구 내용 지도 1
1. 탐구 내용 지도 1
Ⅲ. 탐구활동 지도의 기저 2
1. 선행 연구 고찰 2
2. 이론적 배경 2
Ⅳ. 탐구활동 지도 과정 및 방법 지도 4
1. 지도 기간 및 대상 4
2. 지도 단계 4
3. 탐
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및 목적 1
1. 지도 동기 1
2. 지도 목적 1
Ⅱ. 탐구 내용 지도 1
1. 탐구 내용 지도 1
Ⅲ. 탐구활동 지도의 기저 2
1. 선행 연구 고찰 2
2. 이론적 배경 2
Ⅳ. 탐구활동 지도 과정 및 방법 지도 4
1. 지도 기간 및 대상 4
2. 지도 단계 4
3.
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및 실험을 통해서 경험한 것이 시사하는 바를 되짚어 보면서 앞으로의 연구에 타산지석으로 삼고자 한다.
참 고 문 헌
1) http://www.kmib.co.kr
2) (이구형. 1996)
3) 한국감성과학회지 1(1), 13~17, 1998.
4) www.naver.com
5) www.nate,com
6) www.yahoo.com
7) http://blog.
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고령자 교통사고 및 연령임계점 관련 연구고찰을 통하여 착안점을 도출한다.
• 고령자 교통사고 심각도 모형개발을 위한 자료 수집은 교통안전공단의 운전적성 검사 및 실험결과(Simulation)10,11), 경찰청 교통사고자
료를 수집한다.
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