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개념
2.보상배분의 기초
(1) 보상의 원칙
공평성
권력
욕구
배분적 정의
(2) 보상배분의 기준
업무 실적
노력
경력
습득 기술
직무의 난이도
자유재량
3.보상의 유형
4.보상의 분류
5.보상의 기능 및 역할
II.성과
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도시계획적 관점에서 신도시의 입지, 규모, 개발밀도 등을 면밀히 검토하고 단계적 과정을 거쳐 점진적으로 개발하는 등 도시의 계획적 개발을 추진해야 한다. 그러나 졸속계획과 임기응변식 개발로 인하여 대부분이 양질의 녹지지역에 집중
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개제도
1. 일본에 있어서 정보공개제도의 도입
2. 정보공개법의 목적규정으로서 accountability
1) 정보공개문제연구회의 중간 보고
2) 행정정보공개부회의 정보공개법 요강안
3) 행정기관이 보유하는 정보의 공개에 관한 법률
Ⅶ. 일본의 전
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법률 제10599호
- [궤도운송법], 법률 제11060호
- [대도시권 광역교통관리에 관한 특별법], 법률 제11366호
- [도로교통법], 법률 제10790호
- [물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률], 법률 제10599호
- [위험물철도운송규칙], 국토해양부령 제325호
- [저
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도시형 산업, 연구 개발지구인 아오미 지구
■ 다이바 지구
다이바 지구는 초기개발의 중심지역으로 면적은 약 77ha,
거주인구는 약 5,500인이며 취업인구는 16,000인
오다이바 해변공원에 상업 벨트를 조성하였으며, 교통의 편리성을 살린
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도시구조 대응책 마련
신재생에너지 도입 촉진
공공교통기관, 녹지 기타 지역 정비·개선 1. 저탄소 도시를 위한 한국 정책 및 제도
(1) 정책 기조
(2) 중앙정부의 정책과 제도 및 관련 법률
(3) 지방자체단체의 정책과 제도 및 관
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개념정립을 위한 연구, 한국콘텐츠학회논문지, 2011.
한국과학기술기획평가원, 스마트 시티, 2018.
한국정보통신기술협회, 4차 산업혁명 핵심 융합사례 : 스마트시티 개념과 표준화 현황, 2018.
한국정보화진흥원, 시민과 함께하는 스마트시티,
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도시문제와 도시민의 가치관, 의식의 변화 등-지구환경문제의 중시, 주거 민의 건강, 환경문제 중시, 지역에서의 신도시 중요성 증대 등-을 적극 수용하여 환경과 공생하는 쾌적한 도시조성에 노력하고 있다. 다마 신도시는 개발 당초부터 대
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세계 미세먼지 저감을 위한 방지 대책
1) 오염관리 정책 시스템 완성
2) 장기적 관리시스템 도입으로 관리효과와 지속성
3) 사회자원의 활용
4) 공공교통 수단 개선
5) 공기 질량에 대한 감시 강화
4. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
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역급행철도, 「계획과 경제적 타당성」, 수도권 광역급행철도 도입방안 모색을 위한 정책토론회, 2010.
경기개발연구원, 수도권 광역철도 건설에 따른 지역경제 파급효과 분석, 경기개발연구원, 2008.
류시균, 광역급행 철도건설사업의 쟁점사
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