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방법
II. 도심의 개념 및 도심 재생에 대한 고찰
1. 도심의 개념
2. 도심의 쇠퇴
3. 재개발의 필요성
4. 기존 연구의 검토
III. 문화콘텐츠 구성과 특화거리화 전략
1. 대구 도심의 현황
2. 문화콘텐츠 기반 조성
IV. 맺는말
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현황분석 11
1. 자전거교통 정책 추진현황 11
2. 자전거교통 정책의 문제점 14
3. 자전거교통 정책 사례연구 16
Ⅴ. 수도권 자전거교통 활성화 및 프로모션 방안 19
1. 자전거교통의 활성화 방안 19
2. 자전거이용의 인식변화를
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현황 및 문제점
1. 이용현황
2. 문제점
Ⅴ. 환경친화적 자전거 교통정책 활성화 방안
1. 자전거 대중교통 연계 강화 및 출퇴근 지원
2. 교통컨설팅 지원
3. 자전거 이용자 대상 인센티브 제공
4. 도시 내 차량 속도 제한
5. 안전한 등하교길
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현황-”. 강릉저탄소 녹색시범도시 조성사업:관계부처 및 전문가 워크샵
유형재. 2011. 녹색시범도시 강릉시, ‘녹색 체험센터.광장’조성, 「연합뉴스」
정익기. 2011. 세계적 녹색도시 모델 강릉이 만든다, 「강원일보」
한국환경공단. 2010. 강
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투어인 셈이다.
본 논문에서는 슬로우 관광의 모태가 된 슬로우 시티의 특징을 살펴본 뒤 우리나라의 대표적인 슬로우 관광지 3곳을 선택하여 그 특징과 효과, 한계점을 분석했다. 제주 올레길과 둘레길은 최근 관광객이 급증하여 단기적으로
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서울시 교통현황 분석
1. 서울시 교통량 현황 분석
2. 서울시 통행특성 분석
3. 시사점
Ⅳ. 주5일 근무제에 대한 통행실태 분석
1. 주5일 근무제 실시 후 통행행태 변화 예측
2. 주5일 근무제 실시 후 통행량 변화 예측
Ⅴ. 서
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Planningin Singapore, 2006.
12.California, Transport Policy, Vol.8 ,2001. pp.47-61
13.California, 2025 California transportation plan, 2004
14. Efficient transportation for successful urban planning in Curitiba, 2003
15. j.p. Attanuccl and L, jaeger, Bus Service Evaluation Procedures, 1979.
접 수
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현황
제 1절 기존 공동브랜드 조사방법 및 등록현황
1. 조사방법
2. 공동브랜드 등록현황
제 2절 브랜드별 현황
1. 천년미가
2. 제주마씸
3. IKEK(이크에크)
4. C-cret
5. evelyn(에블린)
6. Feretiva(페레티바
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현황
(1) 출신 지역별 현황
(2) 거주 지역별 현황
Ⅲ. 국제 결혼자의 지역 사회 적응
1. 자연적 조건과의 관계
2. 인문적 조건과의 관계
Ⅳ. 국제 결혼자의 지역사회 적응 방안
1. 지역 정체성의 확립
2. 지역사회 네트워킹(networking)의 강
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투어리즘에 대한 이론적 배경
제1절 그린투어리즘의 의의
제2절 그린투어리즘의 연구경향
제3장 그린투어리즘의 도입현황 및 사례
제1절 그린투어리즘 추진정책의 내용
제2절 그린투어리즘의 도입현황
제3절 그린투
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