|
전기자동차 시장 현황 및 전망, 2011
미국 경제위가와 자동차산업에 미치는 영향, 한국자동차산업연구소, 2011
국토해양부, 제1차 자동차정책 기본계획, 2012
산업연구원, 미래형자동차부품산업의 경쟁력 강화방안, 2007
소형차 시장 전망과 기회
|
|
|
전기자동차의 최대 주행능력은 200km 수준이며 최고속도도 130km/hr 수준에 머물러 있어 실용화의 문턱에 있지만 기존 자동차를 대체하여 상용화될 수 있는 획기적인 전기자동차기술의 출현은 당분가 기대하기 어렵다.
또한 전기자동차 대중화
|
|
|
경쟁력 강화\" (아시아경제, 2022) https://view.asiae.co.kr/article/2022040110515661404
\"한국에서 전기자동차, \'경차\'부터 시장 선점\" (한국경제, 2022)
https://www.hankyung.com/economy/article/202205102201k
이종호 (2020). \"디지털 마케팅\". 서울: 청람출판.
김병규 (2019).
|
|
|
전기 자동차 공통부품의 경쟁력은 아직 낮은 수준이고 그 중 특히 콘덴서, 인버터/컨버터의 기술력은 선진국 대비 60~70% 수준에 머물러있다.
세계 전기 자동차 시장은 2012년 이후 본격적으로 성장할 전망이며 소형차급에서는 전기자동차가, 대
|
|
|
자동차 산업의 미래는 매우 밝다고 생각한다. 환경 보호와 지속 가능한 개발이 점점 더 중요해지면서, 전기자동차에 대한 수요는 계속 증가할 것이다. 이에 따라, 혁신적이고 창의적인 마케팅 전략은 전기자동차 브랜드들이 경쟁에서 우위를
|
|
|
경쟁력 미달
ㆍ디자인 낙후
ㆍ생산설비증가로 인한 고정비 부담
Opportunity
Threat
ㆍ전기자동차에 대한 관심 증대
ㆍ정부와의 유기적인
협력관계 형성이 용이
ㆍ진출기업의 부재
ㆍ한국 브랜드 이미지의 이점
ㆍ외국인투자 인센티브
ㆍ주변국
|
|
|
전기 자동차>
• 1884년 영국에서 개발된 전기자동차는 마차를 연상 시키는 외관으로, 당시 발명가였던 토마스 파커(Thomas Parker)에 의해 개발 되다. 1900년대 초에는 미국 및 유럽 등에서 시장에 보급되어 운행되는 등 경쟁력을 갖기도 했
|
|
|
전기자동차 전용 최적 시스템 설계 기술과 양산성과 경제성 있는 실용적인 전기자동차 생산기술 확보
②국내 고유기술의 확보로 새로운 전기자동차 개발 때 개발기간 단축과 대외경쟁력 제고
2. 현대 자동차
[전기자동차]
1991년11월 소나타의
|
|
|
자동차의 전기자동차 진출 전략은 “제품-시장매트릭스” 에서 시장침투에 포함된다.
기 존 시 장
신 시 장
기존제품
시장침투
시장개발
신 제 품
제품개발
다 각 화
- 제품이 개발되었지만 가격경쟁력이 없어서 아직 시장이 창출되지 않은 단
|
|
|
자동차 산업의 생산 관리 방식을 비판적으로 수용하고, 자사에 맞게 수정 및 개편을 함으로써 생산의 증대 및 매출량의 급증을 달성한 기업이다.
하지만 현재 테슬라가 경쟁 우위를 차지할 수 있는 이유는 전기, 자율주행 자동차 분야에서는
|
|
메뉴펼치기
