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전압의 승압
참고문헌
신동훈, 배전압 회로를 이용한 마이크로웨이브-DC 변환효율 개선에 관한 연구, 경남대학교 공업기술연구소, 1999
이봉재 외 3명, 배전설비도면의 전주 및 전선 인식, 한국정보과학회, 2000
이재숙, 경제적인 송배전철탑설
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[‘직병렬회로 기초회로실험 보고서‘ 본문 내용 中 발췌]
Ⅰ. 실험목적
- 직·병렬 회로에서 전압, 전류, 저항의 특성을 익힌다.
- 직·병렬 회로에서 옴의 법칙을 적용하는 방법을 익힌다.
- 직·병렬 회로에서 전압 분배 법칙을 적용하
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실험 목적
전압분할 회로에서 부하가 전압 관계에 미치는 효과를 알아본다.
(1) 의 결과를 실험적으로 입증한다.
이론적 용어
부하
전기적 ·기계적 에너지를 발생하는 장치의 출력에너지를 소비하는 것 자동차 ·선박 ·철도 등에서 적
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전압을 측정하는 동안 3개의 저항은 항상 연결된 상태이어야 한다.)
아래 그림과 같이 연결하고 전압을 측정하여라. 실험 3에서 일어낸 저항을 사용해도 좋다.
서로 다른 저항 값을 가지는 3개의 저항을 사용하여 아래 그림과 같은 회로를 구
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전압은 어떻게 분배되는가? 저항의 크기와 각 저항에 걸리는 전압의 크기 사이에는 어떤 관계가 있는가?
->다른 저항이라고 해도 전압값에 영향을 주지 못했다. 고로 병렬연결에서 전압은 저항에 관계없다는 것을 알 수 있었다.
E.결합회로
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