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현대 자동차에서는 “DDTZ(Drive Defects To Zero) 무결점 품질 달성”이라는 기치아래 품질관리를 도입했다. 고객요구사항분석, 정비정보분석, 공급사 품질수준분석, 업무 프로세스분석의 4가지 분석을 통하여 품질을 관리한다.
③ 파일럿센터 운영
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현대 대한항공-아시아나 마일리지 카드 등을 발급, 기존의 다이너스 카드가 보유했던 고객을 잡는 한편, 새로운 고객을 끌어들이기 위한 상품 개발이 이어졌다. 그리고 그 흐름은 최근 여우카드에 이르고 있다. 1. 기업 개요
2. 신용카드
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자동차의 부도로, 현대는 현대 건설의 부도로 그룹 전체의 붕괴에 처해졌다.
셋째, 정경 유착을 실패 요인으로 지적하지 않을 수 없다. 정부의 주도로 부실기업을 많이 인수 합병하게 된 대우와 현대는 부실기업의 정상화를 위해 막대한 자금
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있는 것이 노사협력의 기본적인 토대를 형성해온 것이다.
-노사 간부 워크 1. 경영참가제도란?
2. 경영참가제도의 유형 및 종류
3. 경영참가제도의 문제점
4. 현대자동차의 실패사례
5. 유한 킴벌리의 성공사례
6. 해결 방안
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정보통합시스템, 문원출판
박중구, 1997, 韓國 自動車産業의 世界化 戰略 : 課題와 展望, 産業硏究院
박중구, 世界 自動車産業의 構造改編과 韓國에 대한 示唆, 1998, 産業硏究院
배수현, 1997, (생존을 위한)글로벌 전략 : 일본 자동차산업편, 현대
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현대ㆍ기아자동차 텔레매틱스 시스템 모젠 오픈
컨설팅 서비스 개시
2002 정보시스템 운영(ADM)
2001 현대자동차그룹 B2B 사이트 VAATZ 오픈
정보시스템 운영(ADM) 서비스 개시
정보시스템 개
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현대는 정보화 사회이다. 정보화 사회가 진전됨에 따라 사회적으로는 개인중심의 가치관 변화가 일어나고, 산업에서는 서비스화가 확대되고 있다. 컴퓨터와 통신기술의 급속한 발전은 이러한 변화를 가속화시키고 전통적으로 자본과 노동에
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자동차 생산이 가능한 혼류생산을 포함하여 세계 최고수준의 조립속도를 보유하게 됨.
7. 배치설계
현대자동차는 생산시스템 배치에 있어 고객 주문에 따라 통합 정보시스템에서 관리되는 순서를 정하고 협력사를 포함한 부품 밀 모듈 공장
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신용대출의 확대
3) 지원기금의 조성 및 관리의 효율화
4) 중소기업의 구조혁신과 자금지원
5) 중소기업 전담 금융기관의 역할 제고
6) 직접금융에 의한 자금조달 촉진
7) 조세감면 및 지원제도의 개선
2. 효율적인 인력 확충
1) 중앙 및 지
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정보에 노출(도요타의 사고사례)되면 뒤이어 얻어지는 정보(현대차의 리콜)에 영향을 주게 되는 효과이다. 현대차가 도요타의 리콜사태 전에 리콜을 실시했다면 자동차 안정성에 있어서 결함을 보인 것이기 때문에 이미지에 손상이 있었을것
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