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컨테이너화물의 처리능력을 높일 수 있도록 CY 및 CFS의 확충과 하역장비의 현대화가 조속히 실현되어야 할 것이다. 울산항 컨테이너화물의 물류비 비교분석(2001), 박태원, 한국해양수산개발원
정일컨테이너터미널은 현재 2대의 Gantry Crane과 1
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울산항(울산항만)
Ⅲ. 인천항(인천항만)
1. 인천항의 특징 및 위상
1) 한반도 중서부해안에 위치한 항만으로 서해안 개발축의 중추적 거점기능을 담당하는 서해안 지역의 전략적 요충지
2) 전국 최대의 화물처리 항만이며 수입위주의 항만
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울산대학교, 2010 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선박(배)의 중요성
Ⅲ. 선박(배)의 위험성
Ⅳ. 선박(배)의 신고제도
1. 근거법령
2. 목적
3. 대상선박
4. 제외선박
Ⅴ. 기중기(크레인)와 컨테이너터미널
Ⅵ. 기중기(크레인)와 크레인조작실
Ⅶ. 기
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신용장통일규칙의 제정과 개정
(1) 제정 : 1933년(ICC 비엔나 총회)
(2) 제1차 개정 : 1951년(미국의 상관습을 대폭반영)
(3) 제2차 개정 : 1962년(영국계 은행관습과 대륙계 은행관습의 균형유지)
(4) 제3차 개정 : 1974년 (컨테이너 및 복합운송 운송방식
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컨테이너터미널
1. 반출입계획
2. 선적계획 및 선적협업
3. 본선계획
4. 공급자 협업
5. VMI/CPFR
6. 공급망 가시화(Supply Chain Visibility)
Ⅵ. 공급사슬관리(SCM, 공급망관리)의 현황
Ⅶ. 공급사슬관리(SCM, 공급망관리)의 사례
Ⅷ. 향후 공급사
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울산항은 경제위기에도 컨테이너 항만보다 상대적으로 덜 흔들린다는 장점을 발판으로 싱가포르 항만의 성공에서 시사점을 가져야 할 것이다.
과 목 명
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담 당 교 수
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학 과
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학 번
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이 름
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제 출 일
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목 차
□ 서 론 (국가 선정 이유)
□ 본
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울산자유무역지역의 지정 타당성 조사 및 기본계획 수립 연구, 2005
우종균, 관세자유지역 조기활성화를 위한 우선지정항만 선정방안 연구, 해양정책연구 제16권 1호, 한국해양수산개발원, 2001
우리나라 관세자유지역의 국제물류거점화 전략,
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울산대학교 대학원 석사학위 논문.
박광서 외(2010), “우리나라 물류비 절감을 위한 물류정책의 제고방안에 대한 연구”. 무역상무연구, 45권 3호.
김철호, “전자무역촉진법의 주요쟁점과 개선방안”, 「국제상학」, 제22권 제1호, 한국 국제상
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부두
3) 쌍둥이식 부두
4) 도식 부두
5) 복합식 부두
6) 굴삭식 부두
2. 부두의 특징과 종류
1) 잡화부두
2) 컨테이너 부두
3) 곡물부두
4) 석탄부두
5) 오일 터미널
6) 기타의 부두
7) 기타의 항만시설
Ⅷ. 우리나라 컨테이너 전용부두시설
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울산항 항만하역업 진출
1995. 인천복합창고 완공, 개장
1997. 렌터카사업 개시
당진ㆍ평택항 항만하역업 진출
2002. 부산 신감만부두 컨테이너터미널 개장
2004. ISO9001 인증(복합운송주선업)
감천항 LME 지정창고 운영
2005. 소비자 선정
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