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제 1절 연구의 요약 및 정책적 시사점…………………62
제 2절 연구의 한계 및 과제……………………………65
[참고문헌]……………………………………………………67
[Abstract]……………………………………………………72
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정책 제안”. 국회 정책토론 자료.
▶ 홍준현(2000). “지방행정체계의 합리적 개편 방안”. 한국지방자치학회-한국지방행정연구원 공동 주관 「지방자치제도 개선을 위한 국민대토론회」 발표논문.
▶ 홍준현(2000). “지방행정구역 및 계층,
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결정 대 시장의 결정: 관료는 왜 문제를 개악시키는가?
3. 왜 재정 지출은 계속 확대되고 재정 사업은 비효율적일 수밖에 없는가?
4. 정책 시차의 문제
V. 정책적 대안: 총량적 재정규율제도의 도입
우리에게 세금은 무엇이고 무엇이어야
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정책의 마련 등을 위해 노력하게 될 것이다. 그리고 이러한 과정에서 시장자본주의 경제체제와의 교류를 확대해 나갈 것이다. 이는 이미 동구의 여러 사회주의 국가들이 서유럽 및 아시아 제국들과 경제교류를 확대하고 있는 점에서도 잘 알
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정책위원회, 2002.
안상수, 「군가산점제 부활 논쟁과 남성의 의식 」,『페미니즘 연구, 제7권 제2호』,한국여성연구소, 2007.
윤성희, 「公務員 軍加算點 附與制度와 男女平等實現에 關한 小考 : \'군 필자 가산점제\' 위헌 결정에 따른 보상대책
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정책연구원 “임금체계 분석” p51 , 2008.
또한 현대자동차 인원의 최근 변동 추세를 살펴보면, 2002년과 2008년 사이에 종업원은 15.2%, 조합원은 21.2%가 증가하였다.
종업원과 조합원의 연령과 평균 근속은 2008년 현재 각각 40.4세, 15.3년과 40.8세, 15
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정책에 관한 교육적 연구”, 장안대학교 학생생활연구소 논문, 2004
김성이 외 청소년복지학, 경기: 집문당, 2002
김은숙, “청소년 비행에 관한 연구”, 단국대학교 정책경영대학원, 석사학위논문, 2007
김희화, “청소년의 초기 비행과 지속적
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정책적 문제로 인해 위헌여부가 쟁점이 될 수도 있다. 박정우최원석정지선, 2004년 추계학술대회 논문집, 한국세무학회, 2004 참조
따라서 종합부동산세는 미실현 초과이득을 포함한 총보유재산에 과세이기 때문에 토지초과이득세와는 다른 측
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정책의 한계성 23
4. 화주기업과 제3자 물류 기업간 커뮤니케이션 부족 25
5. 첨단 물류 정보시스템 구축 미흡 25
제2절 국내 제3자 물류의 개선방안 27
1. 인수 및 합병을 통한 규모의 경쟁력 제고 27
2. 물류 업체간 전략적 제휴를 통한 규모의
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중앙의 보전제도 도입
제 4 절 합리적․효율적 운영을 위한 방안
1. 조세지출예산제도의 도입
2. 비과세․감면 추징제도의 개선
3. 비과세․감면체계의 단순화
4. 선과세 후교부제도 도입
제 5 장 결 론
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