 |
정부 및 정책에 대한 불신과 사회비용이 등대되고 있는 것이다. 국책사업의 주요갈등사례로 새만금 간척사업, 영월 동강댐, 한탄강댐, 서울외관순환 고속도로, 경부고속철도 천성산 구간을 들 수 있다.
물론 1980년 이전까지 국책사업은 비교
|
|
|
정부정책결정의 미래가 달려 있다고 해도 과언이 아니다. 이런면에서 제도도입에 따른 부작용을 극소화하고 장점을 최대한 살려 주민투표제도가 명실 공히 주민을 위한 제도로 정착할 수 있게 하는 일이 중요하다. 참여의 기회를 제공함은
|
|
|
통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형발전의 문제점 도출
3. 교통망의 새로운 패러다임
4. 변방의 강원도
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
|
|
|
사업 실패의 전략적 관리
3 스코틀랜드 관광 사업 실패의 전략적 관리
4 관광 사업 공공 정책과 실패의 전략적 관리
5 스코틀랜드 관광 사업 실패의 전략적 관리
6 관광 사업 공공 정책과 실패의 전략적 관리
7 스코틀랜드 관광 사업 실
|
|
|
베트남 진출기업 사례
3-1 대우그룹 사례
3-2 포스코 포스비나 사례
3-3 새우양식장투자실패 사례
Ⅳ 베트남 시장이 주는 시사점
4-1 낙관적인 성장 전망과 과당경쟁
4-2 강력한 민족주의와 투자환경개선
Ⅴ 결론
참고문헌
|
|
|
정책의 흐름과 문제점 ------- 5
Ⅱ. 국립대 법인화 법안 입법예고 ------------------ 10
Ⅲ. 법인화 시행시 장ㆍ단점 ------------------------ 12
Ⅳ. 정부ㆍ교수ㆍ학생의 입장 ----------------------- 15
- 경험적 자료조사를 통한 입장 파악
Ⅴ. 일본의 국립
|
|
|
정부부문 싱크탱크의 실태 분석과 발전방향”. <한국거버넌스학회보>. 제13권 제3호: 385~416
세계일보 특별기획취재팀=채희창·김형구·우한울·나기천 기자. “보고서 왜곡 → 정책 실패 → 경쟁력 약화 악순환”, “왜 정부 방향과 안맞나"
|
|
|
정책 제 18권 제 5호, 정보통신정책연구원, 2006.3
이정환, “컨버전스 서비스 동향 및 소비자 선호도 분석”, 전자통신동향분석 제 21권, 2006.4
정보통신부, “국민소득 2만불로 가는 길 - IT 839전략”, 2004. 6
정보통신부 홈페이지(www.mic.go.kr)
정보
|
|
|
사업이 우선 중요하지만 전남도의 해저고속철도 사업과 상충되는 만큼 정책의 우선 순위에 있어 전남도와 원만한 해결이 우선 필요하다"고 중재하고 나서 주목된다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 신공항 조기건설의 필요성 및 현황
1. 항공수요의 증
|
|
|
1년차 공약이행평가 결과
1. 1년차 공약이행평가 총평
2. 자의적 공약 조정 실태
3. 60개 공약 1년차 중간평가 결과
4. 4대 영역별 공약이행 평가 결과
5. 60개 세부실천 공약별 이행평가 결과
Ⅷ. 1년차 공약이행 평가로 본 정책 제언
|
|
메뉴펼치기
