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자기부상식 철도기술과 차륜식 철도의 구성과 기술동향에 중점을 두었다.
세계 전기철도의 고속화경향에 우리나라 역시 기술 개발에 힘써 지역 간의 경제, 문화, 교육여건의 격차 해소와 각 지역의 산업특성육성 및 지역 산업 활성화를 통한
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제안하고 있는 Tier 1방법과 국립환경과학원 방법을 활용하고 있다.
IPCC에서 제시하고 있는 Tier 1을 토대로 탄소배출량을 산정한 결과, 교통부문의 이동특성을 반영하지 못한다는 것을 알 수 있었다.
또한, 국립환경과학원에서 제공하고 있는
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환경관리 기본계획 시행을 위한 경기도 대기질 개선 시행계획”, 2006
구본환, “지속가능 교통물류발전법 제정방향”, 지속가능교통물류발전 입법공청회 자료집, 한국교통연구원국토해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염 배출량 연
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환경농산물과 자연건강생활>
김용한, 1994. <웰빙마케팅> 다산북스
김민주, <로하스 경제학 미래의창> | 2006.
유기농업연구회 학술발표회 자료집 2005. 8. 1.
국립농산물품질관리원 강원지원 박정민*, 정연철, 김영욱, 김정환, 김일수,
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환경부 가이드라인
<표2-10> Classification of Indoor Climate 2000(인증) 핀란드 실내공기질협회(FiSIAQ)주관 실내공기질 인증제도
<표2-11> 노르웨이 국립공중위생원의 가이드라인 국립공중위생원에서 제시
<표2-12> 호주 가이드라인 NHMRC (호주 국립보건
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실천강령을 담고 있다. UNCED는 국제적 구속력의 행사라는 측면보다 환경에 대한 근본의식을 제고하고 그 문제해결을 강구하는 전 세계적 공감대를 형성한다는 점에서 그 의의를 찾을 수 있다. 그러나 환경에 대한 위기의식과 그 대책의 필요
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환경 때문에, 그 이야기는, 그가 1907년에 동생 스태니슬로스에게 설명한 바대로, “제목 이상으로 결코 더 진척되지 못했다” (<<서간문>> II.209 참조). 그러나, 이 초기의 생각은, 조이스가 소설의 토대를 마련한 뒤, 한 급진적인 새로
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국립출판사, 1955, (한국문화사 영인, 1996)
구자원,「다산 정약용의 토지개혁론에 관한 연구」, 영남대학교 석사학위논문, 1990
박찬승, 「정약용의 정전제론 고찰」,『역사학보』제110집, 1986.
송석권,「정약용의 토지개혁론」, 전북대학교
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제적 가치
2) 생태학적 가치
3) 문화적 가치
5. 생물다양성의 가치평가
6. 생물다양성의 위기
7. 생물다양성의 보전
1) 생물다양성의 보전
(1) 서식지 보호
(2) 서식지의 분단화 금지
(3) 환경오염 방지
(4) 난
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환경청결 유지 제 1장 서론
제 2장 적조현상의 이론
2.1 부영양화
2.2 적조 현상
제3장 적조의 개선 방안
3.1 황토 살포법
3.2 과산화수소 방제법
3.3 어장환경개선(저질개량)
3.4 적조 및 해양환경 자동감지 경보 장치
3.5 피해대
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