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항공사들의 적자 발생하여 ‘비행기 없는 공항’만 덩그러니 남게 되었다. 이것은 지역주민의 염원 등에 따른 정치적 요인으로 사업이 추진되었기 때문이다.
이에 2005년 5월부터 SOC 수요예측 T/F 기획예산처, 건설교통부, 해양수산부 등 주요
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항공사 홈페이지
OECD, UN, 주: 2000~2008년 평균 증가율
굿네이버스 홈페이지
지방자치단체 홈페이지
문화체육관광부 홈페이지
교육인적자원부 내부 조사자료
한국교육개발원, 2005 주: 전국 초등학교 4~6학년 3,507명을 대상으로 조사한 결과 1.
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항공수요의 증가
2. 기존시설 운용 및 확장의 한계
3. 제주특별차지도 추진 현황
4. 처리실적 및 시설현황
Ⅲ. 신공항건설추진상의 문제점
1. 재원확보의 난제
2. 공항건설 기간의 장기성
3. 산적한 부지선정과정의 장애요인
4. 소
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제주국제자유도시개발센터(JDC) 제주 이양
14. 제주특별자치도 감사위원회 도의회 이양
15. 동(洞) 주민자치센터 독립 법정기구화
경
제
16. 역외 금융센터 유치
17. 제2공항 조기 건설 및 항공자유화
18. 관광 복합 요양형 의료단지 허용
19. 국제자
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명이 들어갈 수 있는지 콘테스트가 열리기도 한다.
사우스웨스트항공은 31년째 흑자경영이다. 1971년 설립됐으니 단 3년을 제외하곤 모두 돈을 벌어들였다는 얘기다. 이라크전쟁, 사스 등으로 적자에 허덕이는 항공업계 현실을 감안하면 놀라
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경영과 관련하여 식품위생법 등 관련법령 성실 준수
②도지사는 제1항의 책무사항 이행여부를 수시로 점검지도하고 법령위반 또는 사회적 물의를 야기할 경우에는 보조금 또는 융자금을 회수하여야 한다.
제16조(남도 맛 산업 진흥활동)
도지
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항공기 통합법인(KAI) 발전 방안 수립이다. 이를 위해 국내 항공업체의 단일화를 조기에 완료하는 것이 필요하다. 또한 지속적인 경영 합리화를 추진하여 생산성을 제고시키는 것이 필요하며, 마지막으로 독자생존능력을 확보해야 한다. 이를
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경영이다. 고객만족의 경영혁신은 일반적으로 역피라미드 경영시스템으로의 사고전환이 이루어져야 하며 경영자는 항상 고객 가까이에서 고객의 목소리를 듣기 위해 노력해야 한다. 스웨덴의 스칸디나비아항공의 얀칼슨 사장은 제일선 고
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제주특별자치도 하수도산업회계등 통합운영방안연구용역
2007.5.15
~2007.10.11
98,500,000
90,000,000
91.371%
(재)한국자치경영평가원
자치역량 평가지표 개발용역
2007.5.28
~2007.10.25
68,833,600
61,000,000
88.620%
제주대학교
농업진흥지역 재조정계획 수립연
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경영론”, 백산출판사, 1999
유영신, “제주 컨벤션산업 발전을 위한 소고”, 제주발전포럼 제19호, 제주발전연구원, 2006
이시은, “컨벤션 연계관광상품 개발방안에 관한 연구; 참가자의 특성, 선호도, 재방문 의사를 중심으로”, 숙명여대 대
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