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물류기업의 글로벌 경쟁력 제고를 위한 기금 신설은 기 언급한 국내 물류산업 활성화 방안에 관한 법률 혹은 글로벌 물류시장 진흥에 관한 법률 이라는 기본법을 제정한 후 이 법의 구성요소의 하나로서 물류기업의 글로벌 경쟁력 강화기금
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물류업 전문 업체의 통합화, 대형화 유도
화주업체들의 고품질 통합물류서비스 요구에 대응하고 물류서비스를 효율적으로 제공할 수 있도록 제3자 물류 업체간 통합화, 대형화를 유도하여야 한다. 이를 위해서는 기업간 M&A과정에서 발생하는
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물류기업이 되기 위해선 자산규모가 거대할 필요가 있으므로 물류자산 규모나 자본금 등 부분도 배점을 올릴 필요가 있다.
그리고 주무부처에서는 2PL(2자물류) 기업과 3PL(3자물류) 기업에 대한 성장발전을 위한 지원정책을 명확히 밝혀야 하
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물류업체나 대기업의 물류자회사와 제휴하여 사업체제의 대변혁을 꾀하는 것도 하나의 방법일 것이다. 그리고 운송업체와 제휴하여 제3자물류업에 진출하는 방법을 검토해 볼만 하다. 창고업체와 운송업체간의 제휴는 거점운송체계를 구축
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화주기업과 물류서비스 공급업체간의 공동 목표인 물류효율화 달성을 위해 양자가 장기적인 계약하에서 정보를 공유하면서 전략적 제휴를 맺는 관계"라고 정의할 수 있다. 제3자 물류의 도입으로 얻게되는 화주기업 측면에서의 효익은 단순
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화주기업과 물류서비스 공급업체간의 공동 목표인 물류효율화 달성을 위해 양자가 장기적인 계약하에서 정보를 공유하면서 전략적 제휴를 맺는 관계"라고 정의할 수 있다. 제3자 물류의 도입으로 얻게되는 화주기업 측면에서의 효익은 단순
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물류와 유통산업이 가지고 있는 문제점은 전반적으로 비계획적이고 닥친 상황에서 좀 더 이익계산적인 형태로 산업화되고 있다는 느낌을 받았다. 앞으로 다가올 미래를 대비하는 것 보다 현재의 상황에서만 경쟁적인 측면에서 우위를 점하
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기업은 아웃소싱이 전략적 수단이 되면서 얻을 수 있는 효익과 수반될 수 있는 위험을 정확히, 분석·파악할 필요가 있다.
참고문헌
국내 제3자물류 활성화 방안에 관한 연구
이상갑 저 | 경남대 경영대학원 발행, 경영학 전공
전북지역 제조
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방안으로 기업들이 경쟁관계가 개별기업 차원에서 공급체인 차원으로 발전되고 있는 글로벌 경제시대에 지속적인 경쟁우위를 유지하기 위해서는 효율적인 물류시스템 구축이 필연적이므로 화주기업과 제3자 물류업체간의 장기적인 파트너
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물류산업육성은 화주와 물류업체 그리고 정부가 공동의 목표를 세우고 상생협력하지 못한다면 10년후에는 세계시장에서 설 자리를 잃어버릴수도 있다.
제3자물류기업의 경쟁력 강화방안을 제시하면 다음과 같다.
첫째, 화주기업의 니즈를
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