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대학교출판부, 2001
이신기, 최신림, 남북한 경제협력 방안, 을유문화사, 2000
조용남, 남북경제공동체 형성을 위한 지방정부의 역할, 남북 경제공동체 형성과 경협 활성화를 위한 지방 정부와 기업인의 역할, 한국동북아경제학회 정책개발세미
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중국시장의 개방과 대륙횡단철도(TSR TCR등), 그리고 아시안 하이웨이(Asian High way)의 이용가능성 증대로 우리나라가 동북아 중심지로 발전할 수 있는 기회를 얻으며 그에 대한 파급효과도 기대하고 있다. 이젠 물류업의 영역이 단순한 수송 보
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조선 시장
Ⅲ. 러시아 항만 물류
1. 러시아 항만 성장 속도
2. 러시아 항만정책의 특징
Ⅳ. 러시아 내륙 물류
1. 국내 내륙운송 현황
2. 범유라시안 내륙운송로 현황
Ⅴ. 러시아 항공 물류
1. 항공운송 현황 및 전망
2. 러시아-유럽
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중국대륙의 국제복합운송 경로
중국횡단철도(Trans Chinese Rail :TCR): 1992년 12월 1일부터 개통
운송비를 15∼20% 정도 절감
인천 또는 부산에서 중국의 연운 까지 해상운송.
중국횡단철도(TCR)에 환적 되어 북유럽과 중동지역으로 운송
운송취
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중국 등 주변 4개 강국을 연결, 중재하고 21세기 동북아 평화질서를 수립하는 중재자, 촉매자 역할을 수행하는 `평화 중추'가 가능하게 됐으며 TSR(시베리아횡단철도) 등 대륙횡단 철도망 등으로 `물류 중추'로 거듭날 수 있는 여건을 갖추게 됐
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중국시장 개방, 대륙횡단철도(TSR·TCR 등), 아시안하이웨이(Asian Highway)의 이용가능성 증대로 우리나라가 동북아 중심지로 발전할 수 있는 잠재력 증가하고 물류업의 영역이 단순한 수송·보관 등에서 조립·가공을 겸한 부가가치 물류로 확대되
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중국시장 개방, 대륙횡단철도(TSR·TCR 등), 아시안하이웨이(Asian Highway)의 이용가능성 증대로 우리나라가 동북아 중심지로 발전할 수 있는 잠재력 증가하고 물류업의 영역이 단순한 수송·보관 등에서 조립·가공을 겸한 부가가치 물류로 확대되
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중국시장 개방, 대륙횡단철도, 아시안 하이웨이의 이용가능성 증대로 우리나라가 동북아 중심지로 발전할 수 있는 잠재력이 증가하였고, 선진국의 물류정책은 규제완화, 물류인프라 확충, 정보화·표준화를 통한 물류시스템의 고도화, 환경
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2) Interior Point Intermodal(IPI)
3) Reversed Interior Point Intermodal(RIPI)
(2) 유럽대륙 복합운송 경로
1) American Land Bridge(ALB)
2) Canada Land Bridge(CLB)
3) Trans Siberian Railway(TSR)
(3) 아시아지역 경로
1) Trans China Railway(TCR)
2) Trans Asian Railway(TAR)
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2) Interior Point Intermodal(IPI)
3) Reversed Interior Point Intermodal(RIPI)
(2) 유럽대륙 복합운송 경로
1) American Land Bridge(ALB)
2) Canada Land Bridge(CLB)
3) Trans Siberian Railway(TSR)
(3) 아시아지역 경로
1) Trans China Railway(TCR)
2) Trans Asian Railway(TAR)
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