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철도⋅도로 연결사업 (2007.12월 현재) ------17
<표 Ⅳ.1> 개성․중국․한국 공단 비교 --------------------------21
<표 Ⅳ.2> 철도개통에 따른 물류비 절감 기대효과 : 인천 ~ 남포 ----23
<표 Ⅴ.1> 4개 경협합의서 주요내용 -----------------------27
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대학교 출판부 , 2004
이상만 , [남북한 경제공동체 형성전략] , 집문당 , 2003
남성욱, [남북경제협력의 향후 방향과 과제], 고려대학교 북한학과, 2003. 6.
한국은행, [남북경제협력 현황과 개성공단의 경제적 효과], 2004. 8
최기춘 외 5 , [남북한 경
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대학교 정책대학원
조순구(2011), 「이명박 정부의 대북정책과 남북관계 : 현황과 문제, 그리고 평가」, 조선대학교 동북아연구소(구 통일문제연구소)
통계청 통계자료. 목차
1. 서론
2. 김대중 정부에서의 대북 정책
1) ‘햇볕 정책’
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철도의 관광철도 이용 174
1. 북한의 기대효과 174
2. 한국의 기대효과 175
제5절 접경지역 안보관광의 활성화 178
1. 안보관광 素材의 변화 180
2. 안보관광 이용추세 181
3. 통일시대의 안보관광 전망 183
제6절 비무장지대 자원개발
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조선인 군‘위안부’의 수는 그 추정치가 8-20만에 달한다. 그 차이가 너무 커서 좀 더 앞으로 수치도 엄밀하게 계산해 내어야 한다. 위안소는 일본군이 있었던 최전방까지 설치되었다. 즉 북서부로는 쿠릴열도 중국과 러시아접경지역, 서쪽으
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대학교 정책대학원 : 도시 및 지방행정학과 2011)
3. “지방 국제공항의 공항 인프라와 관광환경이 방문자 만족에 미치는 영향: 청주국제공항을 중심으로”(한국호텔관광학회,2011)
4.지봉구, 최용준 “관광발전을 위한 공항의 기능과 역할에 관
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중국, 러시아 등 3개국과 국경을 이루고 있는 한반도의 중심에 위치하고 있으며, 철도의 경우 대륙으로 진출할 수 있는 인프라와 장점을 가지고 있음에도 불구하고 이를 활용하고 있지 못한 실정이다. 이러한 북한은 유라시아(Eurasia) 대륙으로
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조선대학교 경영경제연구소
정재화 (2008). 한·중 FTA 평가와 협상 전망. 한국무역학회
우수근 (2009). 한중 FTA, 중국에게는 ‘정치 전략적 FTA이다’. 미래전략연구원
김세영, 안병민, 최명식 (2009).
한·중 FTA의 경제적 효과와 체결 가능성. 관세학
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중국통상정보」, 2002-2006, 각월호
日本信金中央金庫總合硏究所(2006.3)
經濟參考保, 2005.8.23
M. I. Goldman(1989), \"Joint Venture Return to Communist China and the Soviet
Union,\" Business in the Contemporary World, Winter.
Asian Wall Street Journal 1991.2., South China Morning Post, 1991.
Ch
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대학교 대학원. 2003 Ⅰ. 서론
1. 칸트를 선택한 이유
Ⅱ. 본론
1. 일상 속에서의 도덕적 갈등
2. 칸트의 동기주의 윤리설
1) 동기주의의 정의
2) 동기주의의 흐름과 발전
① 스토아 학파
② 대륙 합리론
③ 칸
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