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방법
II. 도심의 개념 및 도심 재생에 대한 고찰
1. 도심의 개념
2. 도심의 쇠퇴
3. 재개발의 필요성
4. 기존 연구의 검토
III. 문화콘텐츠 구성과 특화거리화 전략
1. 대구 도심의 현황
2. 문화콘텐츠 기반 조성
IV. 맺는말
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이규황,「토지공개념과 신도시」, 삼성경제연구소, 1999.
이성복,「도시정책론」, 서울 : 법문사, 1995.
이정전 편,「지속가능한 사회와 환경」,서울 : 박영사, 1995.
이종규,「부동산개발사업의 이해」, 부연사, 2004.
이진순,「한국의 지가 : 토지
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지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표 개발, 한양대학교 박사학위논문.
3. 신행우, 김영욱(2000), 공간구문론(Space Syntax)을 활용한 도시 공간구조 분석, 대한건축학회논문집, 제16권 10호.
4. 양동양(1993), 도시주거단지계획, 기문
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보행자의 이동 공간은 도시민의 쾌적한 통행과 휴식을 위해 매우 중요한 기능을 가지며, 「지속가능한 개발(Sustainable Development)」이라는 21세기의 새로운 계획 패러다임의 등장으로 그 중요성이 더욱 높아지고 있다. 이러한 중요성에도 불구하
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지속가능성을 증대시켜줄 수 있는 기초자료를 제시하는 것이 목적이다. 또한, 신도시의 보행자 영향인자를 규명하기 위해서는 현재 국내 보행자 서비스수준에 적용하고 있는 도로용량편람(Korea Highway Capacity Manual : K.H.C.M)과 같이 정량적인 지
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가능한 요소들을 세분화하고 적용해 나가야한다. 또한 관련업계의 실무자들은 환경 전문가와 협의하여 새로운 재료개발 및 연구개발에 지속적인 관심을 가질 수 있게 된다면, 그들의 인식수준은 더 높아질 것이고 이것이 곧 실천으로 옮겨져
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지속가능성 제고를 위한 교통과 도시개발의 융합적 접근에 관한 정책 세미나 발표자료.
6. The Open Platform for Urban Simulation and UrbanSim Version 4.2 Users Guide and Reference Manual, Center for Urban Simulation and Policy Analysis University of Washington, 2009.
7. Waddell, P. (2000)
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개발과 기존 자원의 종합적 연계 추진
2. ACTIFELD를 이용한 전략응용 : FELD
가. 지속가능한 정책 매트릭스
SWOT분석을 통해 도출된 전략을 실질적으로 실행하기 위해서는 전략실행에 주요 변수로 작용할 것으로 예상되는 요인들에 대한 지속가능
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개발지구내 자전거 이용시설계획의 개선방안에 관한 연구” 중앙대학교 대학원 석사학위논문, 2006
최미원, “자전거이용 활성화 방안에 관한 연구”인하대하교 행정대학원 석사학위논문, 2008
최병국신도겸, “인천광역시 자전거 이용 활성
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개발계획이 수립되어야 할 것으로 본다.
2.환경친화적 도시개발과 정주여권 개선
도농복합도시는 환경친화적인 측면에서 공간이용계획이 수립되어야 하며 앞으로 도시계획의 수립시 환경적 측면의 설계는 지속가능한 도시발전을 위해 필수
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