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항공기 비행상황을 실시간으로 현시하는 감시시스템(ADS)을 국내 개발·구축한다.
○ 추진현황
첫째, 위성 항행시스템의 하부시스템인 무선 데이터통신시스템(PDC/D-ATIS)을 자체 개발하여 김포공항에 설치·운용중이다. 둘째, 위성항법시스템과
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항공기를 보유한 항공여객회사와 공항시설이 같이 조화되어 발달되어왔다. 외국과의 국제적 교류가 점점 빈번해짐에 따라 항공여객산업 뿐만 아니라 공항시설관리 산업도 그 중요성이 점점 더해지고 있고 세계 많은 나라들이 자국공항에 보
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공항 경쟁력 강화방안』, 교통개발연구원, 2001. 11.
방희석·이규훈, 『물류관리론』, 법문사, 2001.
백종실, 『아시아 주요국 항만배후지 물류거점화 비교연구』, 한국해양수산개발원, 1999. 12.
신승식, 『동북아 물류정보 중심기지화 기반조성연
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1. 항공업종 현황 및 전망
1) 우리나라 공항시설 및 운영 현황
2) 공항 건설 및 운영 계획
3) 한국공항공사
4) 인천국제공항공사
5) 최근 이슈(동향)
-영남권 밀양
2)싱가포르 창이공항
각 터미널의 개시일
▶창이공항 개관
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외, 『SEA & AIR 연계수송기지로서 인천국제공항의 전망과 과제』, 교통개발연구원, 1998.
홍성욱 외, 『21세기 국가물류정책의 비전과 전략』, 교통개발연구
홍성욱 『한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략』2002년 4월
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공항의 수치가 포함되어 있다는 것을 알 수 있다. <㈜한국공항>. a.k.a KAS는 우리나라의 대표적인 지상조업업체 인데 위의 재무표에서 알수 있듯이 KAS는 표2.8의 타기업들과 비교해 보았을 때 매우 규모가 작은 기업이다.
공항측에서는 Groun
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기지로서 인천국제공항의 전망과 과제』, 교통개발연구원, 1998.
7). 한국개발연구원, 『열린세상 유연한경제』, 2001.
8). 한국무역협회, 각국무역통계(KOTIS) www.kotis.net.
9). 해양수산부, 『Ocean Korea 21』, 2000.
10). 홍성욱 외, 『21세기 국가물류정책
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급유에 필요한 장비
터그카, 컨베이어카, 스텝카 등 하역에 필요한 장비
토잉트랙터, 지상발전기, 카고컨베이어 등 지상조업에 필요한 장비
<비고> 항공기취급업의 세부업종을 겸업하고자 하는 경우의 자본금은 다음 산식에 의한다
자본
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후 영업실적을 고려할 때, 연간 운영수입이 5,000억 원 정도에 머무를 것으로 예측된다.
) 인천국제공항공사의 2001년 6월말 내부자료를 인용하였음.
따라서 운영수입은 연간 부채에 대한 자본비용을 겨우 감당할 수준밖에는 안되기 때문에 정
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기지국에서 신호를 전송하고 비행기의 VOR 수신기가 신호를 수신하여 항로 방위각을 계산하고 표시함으로써 항공기가 정확한 방향을 유지할 수 있도록 도와준다.
3. 출처 및 참고문헌
박화세, 고대식, 박정일.(2010).VOR 수신기의 IF 시스템 구조
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