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산업연구원, “제3자 로지스틱스에 대한 고찰,” 산업물류지원센터, 1998.
안영효, “제3자 무류산업의 지식경쟁력 강화,” 산업연구원, 1999. 12.
윤문규, “한국 기업의 물류성공사례”, 범한, 1997.
정종석, “물류산업 고도화를 위한 제3자 물류
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산업의 현황 및 발전방향에 대한 고찰」, 경기대대학원.
김창연(2005), 「골프 클럽의 변천과정과 비거리에 관한 연구」, 용인대 대학원.
이경환(2003), 「골프클럽의 특이동향 보고서」, 한국특허정보원. 1. 서론
2. 골프의 역사
1) 골프의
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자산 비중이 증가하고 주주자본주의가 확산되고 금융자산계층의 발언권이 강화되는 등 금융화 현상이 본격화하고 있지만, 이런 한국 경제의 금융화가 성장잠재력을 높이는데 기여하고 있다는 증거는 없다. 오히려 산업금융 약화와 가계금융
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자 물류기업이 경쟁력을 제고하기 위해서 기업 자체적인 노력이 중요하지만 제3자 물류기업들이 경쟁력을 확보할 수 있는 여건을 조성해 주는 것도 매우 중요하다. 정부에서는 전문물류기업 육성과 물류산업의 선진화를 위하여 기존 화물유
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자문제는 입법자도 법관도 아닌 법의식이 향상되기 까지의 시간에 그 해결이 맡겨져 있는 상태이다.
《 참고문헌 》
박은정, 「외국인노동자의사회적문제,미국은어디까지」『국제지역정보』, 한국외국어대학교 외국학종합연구센터, 2007, p.6
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산업의 발전을 위해서는 꼭 필요한 단체이다.
6.1.1.3. 해외진출 장려
현재 한국 프랜차이즈가 해외로 진출하기에는 첫째로 자본이 많이 부족하다. 미국의 경우에 SBA는 프랜차이즈가 국내뿐만 아니라 해외에 진출할 경우 사업계획서를 검토하
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한국 민간경비 산업의 실태와 문제점
1. 한국 민간경비의 실태
1).민간경비의 법적제도 17
2).민간경비인력에 관한 실태분석 22
3).공경비(경찰)의 실태 23
4).경찰과 민간경비의 상호관계 25
2. 한국 민간경비의 문제점
1).민간경비 법
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한국 민간경비 산업의 실태와 문제점
1. 한국 민간경비의 실태
1).민간경비의 법적제도 14
2).민간경비인력에 관한 실태분석 18
2. 한국 민간경비의 문제점
1).민간경비 법적‧제도적 문제점 19
2).민간경비 전문성 결여의 문제점 22
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산업단지 81개소(경기도 53, 평택시 7, 충남 21), 농공단지 72개소(경기도 1, 충남 71) 등이 있다.
<표 2-3> 산업단지 현황
지역본부별
산업단지
지정년도
총면적(m²)
입주기업(개사)
근로자(명)
비고
경인
한국수출
1964
3728
4392
72791
-서울디지털
196
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산업을 산업적인 측면만이 아니라 경관, 문화, 관광, 지역경제 발전 등 NTCs 측면에서 재인식하고 그 부가가치 창출을 위한 체계적인 준비와 접근 방안이 마련돼야 할 것이다.
<참고문헌>
곽재명. 2006. “한국의 차(茶)산업 현황과 활성화 방
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