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도요타?
現 일본 최대의 자동차 기업으로 21세기 첨단 산업의 집합체
現地現物(현지현물, 겐지 겐부츠) : 현장에 가서 직접 현상을 확인하라
현장 중심의 경영철학
→ 타지미 서비스 센터
: 전 세계 딜러 서비스 직원의 육성과
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차세대 자동차로 주목받는 하이브리드카 개발은 굳이 따지지 않더라도 반드시 이뤄내야 할 생존의 과제다. 현재 도요타·혼다 등 일본 업체들이 세계시장의 94%를 점유하고 있는 가운데 미국·유럽의 대형 업체들도 개발에 천문학적인 돈을 쏟
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자동차 홈페이지 http://www.hyundai-motor.com/
제네시스 홈페이지 http://www.the-genesis.co.kr/
인터브랜드 홈페이지 http://www.interbrand.co.kr/
김한용 기자의 About Car http://www.aboutcar.co.kr/813
글로벌 오토 뉴스 http://www.global-autonews.com
해럴드경제 <인피니티 G37
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차 5개년 계획이후 지속적으로 자국 브랜드 육성 정책 양적 성장보다 질적 성장 우선 정책 국가 균형발전정책 등 자동차시장에 직접적으로 영향을 미치는 정책들의 변화에 대하여 대비를 하여야 한다.
여섯째, 제품의 새로운 시스템 적용을
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자동차의 대표적인 마케팅 방법
8. EF소나타를 통한 구체적인 마케팅 방법
A. 외부환경분석
B. 내부환경분석
C. 마케팅 4P믹스
9. 현대자동차를 위한 제언
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차량 관리와 관련된 모든 측면에서 탁월한 고객 경험을 제공해야 한다.
<참고문헌>
김지현, \"제네시스 브랜드의 글로벌 마케팅 전략 분석\", 한국경영학회지, 2023.
박상욱, \"고급차 시장의 변화와 제네시스의 경쟁력 분석\", 자동차산업연
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브랜드 전략에 있어서 새로운 시도를 해야 한다고 생각한다.
현대라는 브랜드는 세계 100 위권 안에 들어 있기는 하지만 자동차 시장에서 현대는 아직도 값싼 자동차로 알고 있는 경우가 많다.
도요타의 렉서스 경우를 한번 살펴보자
도요타는
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도요타 재정자립도 최고 부자동네로, 신석호, 동아일보, 2005년 11월 3일
‘Goodbye Oil! TOYOTA’, 손치근, 매일경제신문사, 2005년 9월 10일
\'The Toyota Way\', Jeffrey K. Liker, Mcgraw-Hill, 2003 Ⅰ. 서 론
(1) 여는 글
(2) 중국시장에서 도요타와 현대
Ⅱ.
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차 브랜드에 대한 이해를 높여가고 있다. 올해 초부터 세계시장에서 진행하고 있는 \'리브 브릴리언트\' 캠페인은 소비자들에게 효율성 측면이 아닌 \'왜 현대차여야 하는지\'에 대해 감성적으로 접근하고 있다.
③ 현대 자동차가 나아가야할
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글로벌 경영전략
(1) 해외수출 주요제품 소개
(2) 글로벌 전략
8. 폭스바겐의 다양한 마케팅활동
(1) 입소문 마케팅
(2) 펀 마케팅
(3) 복고 마케팅
(4) 온라인 마케팅
(5) 2030 마케팅
9. 결론
(1) 자동차산업 미래 트렌드분석
(2) 시사점
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