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3륜자동차 특유의 바(bar) 핸들도 4륜자동차와 같이 둥근핸들로 되었으며, 기관은 단기통 또는 쌍기통의 공랭식에서 4기통의 수랭식 기관으로 바뀌고, 운전석도 간편한 구조에서 완전한 차실로 변하였다. 여러 가지 부속장치나 보조기류, 예를
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브랜드인 볼보 매각을 각각 추진하고 있다. 피아트는 미국 크라이슬러에 고연비 소형차 엔진과 플랫폼 등을 이전하는 대가로 지분 20%를 인수해 거대 자동차그룹으로 재탄생했다.
메이저 업체들 간의 전략적 제휴도 분주하다. 전통적 라이벌
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차 등 국내 완성차와 자동차 부품업계는 우려와 기대가 교차하는 가운데 GM 상륙에 따른 대응책 마련에 나서고 있다. 제네럴 모터스(GM)의 등장으로 앞으로 한국 자동차시장에서는 글로벌 경쟁력을 확보하지 못하면 살아남기 힘든 무한경쟁이
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차의 수요가 신흥국의 비중이 커짐에 따라 수출 다각화가 더욱 필요함
ㆍ한국자동차공업협회의 2009년 전 세계 자동차 수요 중 BRICs의 비중이 30%에 달할 것으로 추정함
참고자료
1. 김양희, \"도요타 리콜사태의 발생 원인과 교훈\", KIEP20 오늘의
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글로벌소싱 참여 확대를 위해 수요기업을 대상으로 홍보 등 마케팅을 강화하고 수요기업 방문 시 부품업체를 동반하여 부품에 대한 동시수출 도모한다. 해외전시회에 한국 우수자동차부품 전용관 개최를 지원하여 한국관 전시회를 별도 열
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차의 노력이 눈부시다. 또한 현대차는 상생을 통한 품질 향상을 목표로 \'그랜드 품질 5스타제\'를 신설했다. 품질 기준을 통과한 협력업체를 선정, 지원하는 제도로 지난해 도입된 \'품질 5스타\'보다 품질 기준을 강화했다. 현대차는 글로벌
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브랜드 경영 이론, 국제북스, 2007.
서성한 외, 현대마케팅의 이해, 삼우사, 2008.
윤훈현, 마케팅관리론, 피어슨에듀케이션 코리아, 2009. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 마케팅이란
2. 마케팅의 전반적인 프로세스
1) SWOT 분석
2) STP 분석
3) 4P 분
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신용관계 구축
4) 성공적인 유통망 확보
6. 진로재팬의 SWOT분석
7. 향후 진로의 전략
1) 젊은층 공략
2) 브랜드 확장의 필요성
3) 새로운 형태의 점포에 대한 공략
4) 다양한 수출시장 확대
III. 결론 및 시사점
IV. 참고문헌
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차그룹 산하 한국자동차산업연구소에서 발간한 보고서는 하이브리드 자동차 글로벌 시장 규모가 이보다 훨씬 클 것으로 보고 있다.
이 보고서는 세계 하이브리드차 수요가 매년 13년까지 매년 30% 이상 증가하다가 모델 수 증가가 안정세를 보
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자동차의 오니시 히로시 전무는 상하이 모터쇼에서 \"중국은 북미 다음으로 렉서스가 많이 팔리는 국가\"라며 중국 생산의 중요성을 강조했다.
도요타의 경우에도 GM과 마찬가지로 중국 내에서 점유율이 높지 않게 나타나고 있다. 글로벌 자동
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