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현대·기아자동차는 최근 5억 달러 규모의 해외 채권을 발행하려던 계획을 연기하기도 했다. 국내 기업의 해외 회사채 발행은 당분간 더 둔화될 것으로 보인다. 실제 국내 기업들이 해외에서 발행한 채권규모는 4월 50억 달러에서 지난달 20억
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자동차 금융 사업 및 리스 사업 현황
2.1. 오토리스의 특징 및 시장 현황
2.2. 오토리스 시장 전망
3. 현대캐피탈 현황
3.1 현대캐피탈 소개
3.2 서비스 분석
4. 현대캐피탈의 전략 및 시행
4.1 자동차 금융 산업의 비즈니스 모델
4.2 현대캐피탈의 전
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자동차 현지 법인의 과제로는 다른 경쟁사들이 경량급 모델을 지속적으로 투입함에 따라 대우자동차도 경쟁모델을 달리하는 전략을 수립해야 할 것이다. 1. 기업 선정이유
2. 인도의 자동차시장 환경
3. 현대자동차의 인도 진출
1) 기
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현대그룹은 경영 케치프레이즈를 사람, 사회, 미래를 위한 가치경영으로 정하고 자동차 전자, 기계, 조선 등 각 부문에서의 세계 최고를 지향한다는 경영전략을 세워놓고 있다.
그 구체적 방향으로 미래고도산업사회에 대비하기 위해 전자부
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(1) 두산그룹의 폐수 줄이기 계획
(2) ‘클로레츠’를 잡아라
(3) 현대 자동차 아반떼 리콜
(4) 신세계 백화점 윤리규범
(5) 코스닥증권시장 직원 윤리강령 제정
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분류 별 광고 조사 및 분석
1) 경승용차
2) 소형승용차
3) 준중형 승용차
4) 중형 승용차
5) 대형 승용차
6) RV
4. 결론
1) 3사(현대,대우,기우) TV 광고 전략 분석
2) 종류(등급)별 광고 특성 요약
3) 향후 자동차 광고의 방향
<참고자료>
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신용도 하락으로 외환자금 빌리기가 어려워지면서 달러화에 대한 원화 환율이 연일 치솟자 외환 위기가 오는 것이 아니냐는 우려의 목소리가 IMF 구제금융 시작 이전부터 나오기 시작했다.
②현대의 기아낙찰이 미치게 될 영향
-국내 자동차
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차이점
Ⅳ. 기업윤리와 사회적 책임의 사례
(1) 두산그룹의 폐수 줄이기 계획
(2) 클로레츠를 잡아라
(3) 현대 자동차 아반떼 리콜
(4) 신세계 백화점 윤리규범
(5) 코스닥증권시장 직원 윤리강령 제정
■ 結論
※참고문헌
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신용도 동원하게 됨으로써 자금조달의 부문에서 정부로 부터 상당한 자율성을 확보하게 된다.
반도체산업의 위험부담을 의식한 이병철은 DRAMs의 대량생산이라는 일본 성공의 예를 따르도록 결정했다 (Hobday, 1995: 81). 삼성은 1981년 64K DRAM과 198
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신용도 동원하게 됨으로써 자금조달의 부문에서 정부로 부터 상당한 자율성을 확보하게 된다.
반도체산업의 위험부담을 의식한 이병철은 DRAMs의 대량생산이라는 일본 성공의 예를 따르도록 결정했다 (Hobday, 1995: 81). 삼성은 1981년 64K DRAM과 198
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