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2항 제1호, 제7조 제2호 , 상법 제663조 , 산업재해보상보험법 제5조 / [2] 약관의 규제에 관한 법률 제6조 제1항 , 제2항 제1호, 제7조 제2호 , 상법 제663조 , 산업재해보상보험법 제5조
【참조판례】
[1] 대법원 1993. 11. 9. 선고 93다23107 판결(공1994상,
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보험사업자등이 피해자에게 보험금등을 지급한 때에는 보험사업자등은 법률상 손해배상책임이 있는 자에게 건설교통부령이 정하는 금액을 구상할 수 있다. <신설 2003.8.21>
제26조 (자동차손해배상보장사업) ①정부는 다음 각호의 1에 해
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자동차손해배상보장법과의 관계
1. 문제점
2. 학설
3. 검토
III. 국가배상법과 다른 법과의 관계
IV. 자배법상 배상책임 성립요건
V. 자기를 위하여 자동차를 운행하는 자(운행자성)
Ⅵ. 공무원이 직무수행을 목적으로 관용차량을 이용한 경
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핵심인재.
3. 자신에게 있어 직장생활(일)의 의미는 - 제 스스로의 색깔 만들기.
4. 입사 후에 자신이 설정한 VISION은
5. 반드시 이루고 싶은 목표 3가지만 말한다면 - 진정한 프로의 모습으로.
[※ 제일화재 지원 항목 및 글자 수 기준]
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2] 건설기계관리법 및 같은법시행령상의 종합건설기계대여업 신고대표자가 연명신고자 소유의 건설기계에 대하여 그 소유자와 함께 자동차손해배상보장법 제3조 소정의 자기를 위하여 자동차를 운행하는 자에 해당한다고 본 사례.
【참조조
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23. http://www.hrdkorea.or.kr/
24. http://www.q-net.or.kr/ 1. 자격증이란?
1.1. 현대사회는 자격증시대
1.2. 자격증의 필요성
1.3. 자기에게 알맞은 자격증 선택 방법
1.4. 취득한 자격증의 관리
2. 보험관련 자격증의 종류
2.1. 손해사정사
2.2. 보험
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자동차 관련 전문성과 기술경쟁력을 확보하는데 큰 도움이 되었습니다. 현대자동차 기술직 자소서 2023년 채용 현대자동차 자기소개서
1. 자신이 '모빌리티 기술인력' 이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해
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손해배상책임을 부담한다. 따라 서 이때에 피해자는 선택적으로, 공무원에 대하여는 자동차손해배상보장법상의 책임을 주 장할 수 있고, 국가에 대하여는 국가배상책임을 주장할 수 있을 것이다.
2)공무원이 사적 목적으로 운전한 경우
이 경
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손해배상책임을 부담한다. 따라 서 이때에 피해자는 선택적으로, 공무원에 대하여는 자동차손해배상보장법상의 책임을 주 장할 수 있고, 국가에 대하여는 국가배상책임을 주장할 수 있을 것이다.
2)공무원이 사적 목적으로 운전한 경우
이 경
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자동차 자기소개서 2023년 현대자동차 생산직 기술인력 자소서
1. 자신이 '모빌리티 기술인력' 이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.(700자)
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느
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