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고속철도 시설관련 기술 보유
해외 고속철 사업 경험 부족
해외 시장의 정보 부족
고속철도에 대한 인프라시설 설계 최적화 부족
해외 선진 업체에 비해 낮은 브랜드명성
소규모의 관련 철도사업 관련 업체들 (부품, 신호, 엔지니어링 등
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철도 및 금융 관련 기관의 지원
- 철도, 건설, 시공 등 관련 협체의 협력
- 전 국가적인 차원의 수주 경쟁력 확보
W
① 사업 실적을 중시하는 시장보다 가격 및 기술력을 중시하는 시장에 집중
- 규모보다 수주 경험 축적에
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제안
ⅰ) 현지화 전략
ⅱ) 마케팅 전략
a. 지역별 음악 선호도에 따른 마케팅 차별화
b. Target Marketing
c. MD상품과 POP-UP Store 활성화
ⅲ) 해외법인 경영개선
ⅵ) 중국 내 팬덤문화 형성
Ⅸ. 결론 (SM의 향후전망과 나의의견)
< 참 고 문 헌 >
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.중국진출 전략
1.점포개황
2.현지화 전략
결론-(전망)
1.신세계 기업의 성장 가능성
2.신세계 성장에 따른 이마트의 중국시장투자확대
3.중국의 WTO 가입(2002. 1. 1)에 따른 유통업의 전망.
4.구학서 사장의 이마트에 대한 비젼(vision)
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4P 전략을 근거로 대한항공은 7P로 아시아나 항공은 4P로 분석하여 기술하였다. 요즘 국내 두 항공사는 항공노선 배분 문제로 정부와 협상중인데 서로 수익노선의 차지 문제로 양 항공사간의 대립이 극에 달한 실정이다. 대한항공과 아시아나
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성공요인
(2) 현지화 전략
4. 농심과 캉스푸의 전략 비교
(1) 제품 전략 측면
(2) 가격 전략 측면
(3) 유통 전략 측면
(4) 촉진 전략 측면
5. 중국 시장 현황 및 전망
(1) 중국 시장 현황
(2) 중국 시장 향후 전망
Ⅷ. 결론 및 나의의견
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전망
- 정치경제적으로 중국의 영향력이 미국과 대등하게 되어 국가전략상 중국을 미국 수준으로 중시해야 하는 상황이 올 수 있음
· 그동안 냉전체제와 대외무역 관계 때문에 우리나라는 미국ㆍ일본에 크게 의존
- 중국을 고려하지 않고는
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규모와 성장 가능성
2. 주요고객
3. 시장조사 (“섬유저널” 설문자료 첨부)
4. 경쟁업체
5. SWOT분석
6. 4P전략
Ⅴ. 기업운영 방식
1. 창업방식
2. 제품공급
3. 제품 Size
4. 회원관리
5. 대여 절차
6. 배달과 회수
7. 유행지
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규모와 성장 가능성, 주요고객, 시장조사, 경쟁업체,
SWOT분석, 4P전략
Ⅴ. 기업운영 방식 -------------------- 9
⇒ 창업방식, 제품공급, 제품 Size, 회원관리, 대여 절차,
배달과 회수, 유행지난 제품관리
Ⅵ. 마케팅전략
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고속도로 철도 광통신망 등 교통 통신망의 개편, 군사보안 체계의 개편, 행정체계의 개편 등 간접비용과 행정업무의 비효율, 불필요한 교통 및 통신비용 , 이사비용, 대규모 환경파괴, 지역간 갈등 심화 등 사회적 비용은 전혀 고려하지 않은
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