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재활용기술개발
참 고 2
재 생 자 재 생 산 현 황
가. 폐타이어 재활용
생산업체
우수제품
재활용
용도
원료
사용율
(주)기동화학
고무매트
폐타이어
100%
보행로, 조경로,
골프장 바닥재
부성화학(주)
우레탄
방음시트
우레탄스크랩
100%
건축용
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산업을 수출전략산업으로 육성하기 위한 환경기술연구개발사업에 200억원, 환경연구 및 기술정보의 종합관리, 전문인력양성 등을 유기적으로 연계·수행할 수 있도록 종합환경연구단지 조성사업에 243억원, 내분비계장애물질 조사 등 연구원
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산업을 육성하는 한편 공공 재활용 시설을 확충하고 있으며 종이, 유리용기, 제철제강, 플라스틱 제조업 등 재활용 지정사업자가 일정비율 이상의 폐자원을 원료로 사용하도록 유도하고 있다. 또한 폐기물처리나 재활용이 용이하도록 자동차
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재활용산업의 안정적인 시장확보를 지원해야 될 것이다.
(6) 국제환경협약 가입과 국내제도 정비
이미 가입한 몬트리올 의정서, 기후변화협약, CITES, 생물다양성에 관한 협약 등의 국제환경협약의 능동적 이행으로 국제적인 신뢰를 구축함과
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재활용을 촉진하기 위하여 제정된 법이다. 이를 위하여 이 법에서는 폐기물예치금제도폐기물부담금제도 및 폐기물재활용산업의 육성시책 등에 대하여 규정하고 있다.
3) 폐기물처리시설설치촉진및주변지역지원등에관한법률
일상생활 및 산
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산업용 부동산의 건축경기는 일반경제의 경기순환과 무관한다.
⑤ 공업용 부동산의 건축경기는 상업용 부동산의 건축경기와 반대된다.
해설 주거용 부동산의 건축경기는 일반경제의 경기순환과 대체로 역순환적 관계에 있다. 상업용·공업
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산업 경쟁력 강화를 위한 정책과제,\" KERI Brief 19-01, 한국졍제연구원.
김희영, “전기차 배터리 재활용 산업 동향 및 시사점 : 중국사례중심으로 ”, 「한국무역협회」,2022년.
김태기,린린, “한중일 자동차산업의 국제경쟁력 비교 연구”, 「
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재활용
Ⅵ. 자동차의 재활용
1. 자동차를 recycling해야 하는 이유
1) 환경오염의 주원인
2) 다양한 재질로 구성
3) 다양한 부품과 각기 다른 기능으로 해체시 재사용 가능한 품목이 많다
4) 세계적인 추세/수출의 문제
2. 국내 폐차발생 실태
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재활용 적용기술개발을 하고 환경영향평가기법 및 친환경 설계(DFE)기법 등을 개발 할 것으로 계획하고 있다고 보고 있다.
5. 국내 자동차산업의 발전 방향
교토 의정서에 따라 2009년부터 자동차 배기가스를 획기적으로 줄여야만 수출이 가능
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자동차산업의 현황 및 위상
자동차산업 특성
SWOT 분석
주요 자동차산업 제품의 시장발전단계
자동차산업 여건변화
환경규제의 강화
CO2(연비) 규제
자동차 재활용(ELV : End of Life Vehicle) 규제
일본의 자동차 리사이클법 재활용 목표치
배
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