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신용평가 기관의 평가에서도 후한 점수를 받으며 좋아지고 있다. 통일 독일의 콜 정부는 우리나라와 마찬가지로 통일로 인해 경제를 책임져야 하는 막중한 의무가 있었다. 서독 철도 분데스 반의 재정적 문제와 그보다 훨씬 열악했던 동독 철
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신용평가에서의 회계분식 및 대책방안 연구”, 고려대학교 경영대학원, 1996
김종훈, “회계감사제도의 국제화 방안에 관한 연구”, 성균관대학교 대학원, 1999
오천호, “우리나라 대형 회계법인의 현황과 문제점”, 인하대학교 경영대학원, 19
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개발의 개념 및 유형
2. 신도시개발의 배경
3. 신도시 개발의 목적과 필요성
4. 외국 신도시 건설의 사례
제 3장 우리나라 신도시 개발 현황․평가
1. 신도시의 기수구분(1기, 2기, 3기)
2. 신도시의 현황
3. 신도시 개발의 평가
제 4
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평가지표(양적, 질적)를 토대로 실증분석을 수행하였으나 다음과 같은 연구의 한계점을 제시해 볼 수 있다.
첫째, 중앙버스전용차로에 적용하기 위한 추가적인 지표개발 및 가중치 산정 연구가 필요하며, 그 대표적인 지표로는 중앙버스와 가
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평가지표 개발이 필요하다고 판단된다.
둘째, 표본수에 대한 보완을 통해 일반화 할 수 있는 평가지표개발이 필요하다고 판단된다.
셋째, 셋째, 정량 및 정성적인 평가항목의 대표적인 분석방법 중 본 연구에서 검토해 보지 못한 계층분석법(A
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평가지표 개발
4.1 연구방법의 정립
4.1.1 개발방향 검토
4.1.2 접근방법 및 연구의 흐름
4.2 평가항목 선정
4.2.1 평가기준에 대한 영향요인 검토
4.2.2 평가항목 선정
4.3 평가항목의 가중치 산정
4.3.1 분석방법론 고찰
4.3.2 계층분석법(AH
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평가에 대한 다양한 방법론을 제시하여 평가에 대한 논의가 활성화되고, 이를 통하여 박물관의 전시에 적합한 평가 모델이 조기에 개발되어야 할 것이다. 이처럼 개발된 모델을 전국의 박물관 등에 보급한다면 우리 나라의 문화적 역량이 한
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평가지표의 추가연구가 필요하다고 판단된다.
- 참 고 문 헌 -
1. 버스전용차로 평가 및 개선방안 연구, 서울시정개발연구원, 1997.
2. 버스전용차로 설치 및 운영지침, 1998, 건설교통부.
3. 원제무, 대중교통 경제론, 보성각, 2001.
3. 버스우선처리
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니다.
국세청에서는 신용사회의 정착 및 거래질서의 정상화를 위해 적극적으로 신용카드사용 장려 정책을 펼쳐왔다. 신용카드 가맹점 가입을 권장하고, 신용카드 영수증 복권제 도입, 신용카드 가맹점의 경우 신용카드 매출금액이 전년보다
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개발이 이뤄져야 할 것으로 보임. 이런 노력들이 지속적으로 연결될 때 공약사업 성과달성도 향상뿐만 아니라 제주도의 발전은 앞당겨질 것임.
<끝> ■ 공약이행 평가 의미
■ 공약이행 평가 취지
■ 공약이행 평가 개요
■ 제
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