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업의 국제경쟁력의 강호 및 그에 따른 한국 산업전체의 건전화
.재벌 또는 국가의 틀을 넘는 적절한 네트워크 형성
.글로벌 네트워크 구축
Ⅲ. 결론
지금까지 글로벌시대의 가장 큰 특징은 세계화에 대해 살펴보고, 글로벌시대의 우리나라의
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업적
2) 이석채 약력
4. KT와 KTF의 합병
1) 시너지효과
2) 합병의 궁극적인 목표
3) 통합작업
4) 합병에 따른 글로벌 사업 확장
5. KT의 경영전략
1) 불황을 이기는 경영전략
2) 공격경영
3) 독립경영체제로 변신
4) 녹색경영
5) 상생경영
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강조
Ⅵ. 국제마케팅의 환경요소
Ⅶ. 국제마케팅의 유의사항
1. 정보원천(information source)
2. 기호화(encoding)
3. 메시지 경로(message channel)
4. 해독(decoding)
5. 수신자(receiver)
6. 환류(feedback)
7. 잡음(noise)
Ⅷ. 국제마케팅의 디자인전략
1.
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업 일부
Ⅶ. 결론
우리 나라 기업의 구조조정은 단기적인 자금난 해소와 재무구조개선을 초월하여 장기적인 전략관점에서 핵심역량의 파악과 경쟁력 강화를 목적으로 추진되어야 한다. 과거에는 경쟁력보다 성장을 중시하면서 방만한 사업
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업력을 바탕으로 꾸준한 사업확장을 해서 매출액이 크게 증가할 것으로 보인다. 그리고 영업시작 후 4, 5년도에는 매출액의 신장과 더불어 인건비의 증가로 비용도 꽤 증가할 것으로 보인다.
자금조달방법
초기투자비
. 소요자금
사무실 임
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강화
4) 다음 지도 서비스
6. 다음의 경영전략
1) 성공적 재기를 향한 공격적 경영
2) 기업경쟁력 강화를 위한 인재경영
3) 부문별 책임경영
7. 다음의 위기탈출 전략
1) 실적부진의 현황
2) 실적부진의 해결책
3) 2009년 매출 목표
참고자료
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자동차의 인도진출과 실패
1) 인도 진출
2) 대우자동차의 인도시장 진출 실패
3) 실패 원인 분석
4. 저해 요인과 문화적 요인
1) 저해요인
2) 문화적 요인
5. 대우자동차의 대책
1) 경영전략의 수정
2
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강조하며 “동 자료는 우리나라 중소 수출업계가 사후검증의 우려를 떨쳐내고 한-미 FTA를 활용한 적극적인 해외시장 개척에 나설 수 있도록 지원하는 나침반이 될 것”이라고 전했다.
한-미 FTA 검증 성공적 대응전략 7계명
(1) 증빙서류의 유
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업
2-1-1. 자동차 산업의 현황 및 전망
2-1-2. 자동차부품 산업의 현황 및 전망
2-1-3. 사업현황
2-1-4. 유통현황
2-2. 현대 프린텍
2-2-1. 개요
2-2-2. 회사연역
2-2-3. 기업이념
2-2-4. 사업분야
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벗어나 새로운 시장과 고객층 발굴
13 여성을 위한 게임기, 닌텐도 Wii
14 1등 기업은 2등 기업의 성장 전략으로부터 선두 수성과 새로운 성장의 돌파구 마련
15 미네소타 트윈스의 저력은 \'마이너리그 경험\'
16 전략적 민첩성의 3가지 조건
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